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全周期全过程督导攻坚交通重大工程 福建交通投资连续5年超千亿元

混凝土 国家交通运输部 2024-12-26

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福建省通过全周期全过程督导,全力推进交通重大工程建设,确保年度目标任务顺利完成。2023年前11个月完成交通投资939.19亿元,预计全年超千亿元,连续五年实现此目标。多项重点工程进展顺利,有效提升省内及省际交通网络的畅通性和效率。

沙南高速公路全线10座隧道全部顺利贯通,厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥东主塔桩基施工全部完成,福州港三都澳港区漳湾作业区18至20号泊位竣工验收……临近年底,福建省交通重大工程全力冲刺,掀起攻坚热潮。

今年前11个月,福建完成交通固定资产投资939.19亿元,超序时进度2.2个百分点,前10个月投资增速较全国平均水平高出16.4个百分点,预计全年完成公路水路固定资产投资1000亿元,实现连续5年超千亿元。

今年以来,福建省交通运输系统实施交通建设攻坚会战行动,紧盯年度目标任务,对在建重点项目“一对一”调度,对年度攻坚项目全周期督促、全过程考核。目前,31个“重中之重”项目已全部完成。

大桥海中“站稳脚跟”

12月10日,228国道长乐鹏程至仙岐段公路建设现场一派繁忙,装载物料的运输车来回穿梭,摊铺机、钻机等大型机械设备正在进行右幅沥青水稳层铺设。该项目是福建省“八纵十一横十五联”普通国省干线公路网的重要组成部分,自2023年6月开始施工。“目前左幅已通车,预计整个项目将在2025年实现全线通车。”项目负责人林镇海表示。

在宁德霞浦东吾洋海面上,宁上高速公路东吾洋特大桥三索塔巍然伫立,索塔造型形似“大黄鱼”,目前大桥总体完成进度超75%,建设重心已转向主梁梁段的施工及斜拉索的安装工作。

12月11日,厦金大桥(厦门段)首件墩台整体浇筑完成,为大桥后续海中主线桥墩台安装提供有力保障。首件墩台整体浇筑后,进入为期14天的养护阶段,并在预制厂储存台座进行硅烷浸渍及景观喷涂等后续工序。厦门路桥工程公司厦金大桥(厦门段)A2合同段项目经理庄永毅介绍,此后墩台将通过半潜驳船从漳州港运往厦门本岛观音山施工区,让大桥在海中“站稳脚跟”。

今年以来,福建省积极扩大交通有效投资,泉南高速公路桐坑出入口、浦武高速公路邱洪出入口、垄东停车区出入口相继建成;普通国省干线公路新增二级及以上公路160公里,提升改造省际通道330公里;农村公路建设改造2148公里,新增1200个较大自然村通硬化路;沿海港口新增万吨级以上泊位5个,新增货物通过能力1340万吨,建成闽江内河三明港首批3个500吨级泊位。

加快畅通省际边界节点

“从这里下高速公路,10分钟就能到九龙潭景区了。”11月30日,位于浦武高速公路大金湖服务区A区的泰宁上清溪收费站开通,从福州前往九龙潭、上清溪旅游的王女士惊喜地发现,不用再绕行泰宁收费站了。

同日,沈海高速公路白水停车区B区的龙海白水收费站以及位于宁上高速公路七步服务区A区的周宁九龙漈收费站同步开通。至此,福建共在32个服务区建成高速公路服务区出入口42处,基本实现了辖区乡镇30分钟内上高速公路。

服务区后通道是福建创新实施的“两通工程”中“乡镇便捷通”工程的重要组成部分,具有用地少、建设费用低等特点,建设成效显著。小小的后通道不仅连接了高速公路与国省道,提升路网通行效率,也有力服务乡村振兴和交旅融合发展。

“两通工程”中的“邻县高速通”项目沙南高速公路同样捷报频频,南山隧道顺利贯通、新村1号大桥左幅贯通、福界洋大桥合龙……项目建成通车后,三明沙县至南平武夷山的车程将由2.5小时缩短至1.5小时。

由阻向通,由畅向优。福建省际通道多位于崇山峻岭之间,其中普通国省道省际交界共有23处。今年以来,交通运输部门加快畅通省际边界节点,计划完成路面改造12处,共140公里,截至11月底,已完成投资97.3%,预计今年年底完成全部提升工作,打造更加便捷畅通、绿色智慧、美丽舒适的省际边界交通网络。

监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com
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