[中国铁建]2024世界隧道大会深圳开幕：中国铁建展现智能建造技术风采
混凝土 中国铁建 2024-04-28
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2024年世界隧道大会在深圳举行，中国铁建展示全产业链隧道施工技术，包括智能建造和核心装备，获得国际隧道和地下空间协会主席的高度评价。全球65个国家的2700多名代表参加，交流隧道工程的最新技术和成果。中国在大会发布的全球50项标志性工程中占据9席，中国铁建参与设计建造了其中6项。
4月22日，2024年世界隧道大会在深圳开幕。中国铁建隧道施工全产业链技术亮相大会。当天，国际隧道和地下空间协会主席阿诺德·迪克斯走进中国铁建展区，深入了解盾构智能建造技术，并表示“对智能建造印象非常深刻”。
本届世界隧道大会是继1990年首次承办以来，中国再次承办的会议。本届大会主题为“隧道让生活更美好”，共有来自65个国家和地区的专家学者、业界代表等2700多人参会，展览面积20000平方米，为历届之最，汇聚了全球隧道工程产业链上的193家知名企业，同期围绕15个议题举办近200场学术报告。
在这场世界级隧道建设的峰会上，铁建重工、中铁十四局、中铁十八局等单位展出了隧道施工全产业链工程装备和盾构施工核心技术，引来了众多国内外专家参观交流。
铁建重工展区（黄星霖 供图）
作为地下工程装备的领跑者，铁建重工展出了掘进机、钻爆法隧道施工装备、矿山装备等创新成果，其中包括全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山1号”、国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”、全球首台纯电动高原型全电脑三臂凿岩台车等代表行业领先水平的产品。他们还通过VR、L屏、四联环绕屏等数字化方式，立体式、全景式展示了产品生产过程、施工原理和重点工程案例，展现了企业在数字产业化、产业数字化协同创新领域的最新成果，为现场观众带来身临其境的观展体验。
中铁十四局大盾构展区（刘福昌 摄）
不断推动中国铁建大盾构品牌走向世界，中铁十四局携带多项大盾构施工核心技术及最新成果亮相大会。该集团集中展示了总结掌握的“一隧一机”专项设计、盾构新型刀具与换刀技术、微扰动精准穿越技术等十大核心技术，并以盾构机模型、新式管片、等比例盾构数据监控指挥中心等先进的声光设施，生动展现出中国盾构施工的最新技术成果。参观人员还可以通过现场搭建的盾构智慧管控中心，实现与全国近半数的大盾构项目现场连线，实现“零距离”联动。阿诺德·迪克斯在参观时，拿出手机与盾构智慧管控中心合影。此外，他们展出的刀盘焊接机器人、承插式管片、双液注浆设备等模型，吸引了来自法国、奥地利等多个国家和地区的专家、学者和企业代表前来参观。
中铁十八局展厅（吴东 供图）
交流合作，共赢未来。在中铁十八局展区，TBM隧道、海底隧道、引水隧洞、长大隧道等隧道工程项目案例，充分彰显了该集团在不同隧道领域的强大实力、优良装备和建设风采。会议期间，该集团展会工作组还与国内外隧道建设团队及同行开展了多维度洽谈交流活动，高频接待了奥地利、英国、美国、瑞士、韩国、伊朗等多国专家学者的到访，向到访人员充分介绍了企业参建的国内外隧道建设情况，并与奥地利多卡公司等进行了深入洽谈，双方表达了在某些领域的密切合作意愿。
中国铁建大桥局展厅（张奎楠 供图）
此外，中国铁建大桥局二公司聚焦城轨品牌，深研隧道施工技术，凭借500余公里地铁隧道，200多公里铁路、公路、市政、水利等多领域隧道业绩等受到参展人员关注及媒体广泛报道。
会议期间，国际隧道与地下空间协会发布的全球隧道与地下工程领域50项标志性工程中，我国有9项工程入选，领先其他国家和地区成为榜首。其中，中国铁建参与设计建造的6项工程入选，分别是大瑶山隧道、西康铁路秦岭隧道、青藏铁路新关角隧道、胶州湾第二海底隧道、港珠澳大桥海底隧道、深中通道海底隧道。
【责任编辑：张晶】
原标题：鹏城论剑 全球聚焦
投稿：news@ccement.com
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