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1月28日,2021年春运大幕正式拉开。今年全国春运至3月8日结束,共计40天,据交通运输部分析研判,春运期间将发送旅客17亿人次左右,日均4000万人次。为保障好这个特殊的春运,气象部门防灾防疫两手抓,充分应用新技术,春运气象服务首次延长至60天,呈现诸多亮点。
从整体来看,2021年全国春运客运量总体下降,但人员集中流动与疫情防控任务交织叠加,确保人民群众安全有序出行、民生商品和重要物资运输供应顺畅成为春运保障工作的重中之重。据国家气候中心预测,春运期间,全国大部地区冷暖波动较大,内蒙古东部等地降水偏多,京津冀及周边地区大气污染扩散条件偏差,对春运气象服务提出更高要求。
针对春运气象服务新形势、新要求,气象部门加强组织领导,强化监测预报,主动对接发改、应急管理、交通运输、农业农村、能源电力等部门,于1月13日至3月13日开展为期60天的春运气象服务。
今年,中央气象台发布第一期《春运气象服务专报》较往年提前了15天。该专报内容首次增加铁路交通、长江航道、重点机场气象影响预报,以及每周日发布的未来一周天气趋势展望。中国气象局公共气象服务中心每日发布全国20余万站点1至15天精细化预报、全国分钟降水预报和全国2000余站点的生活指数服务产品,特别加强了机场、车站、高速公路等重点区域精细化预报服务。国家卫星气象中心研发晴空积雪滚动合成监测、雾-霾监测等技术,并积极推动这些成果在此次春运气象服务中落地,同时进一步完善卫星天气服务系统网络版、“天眼”火点手机端监测服务系统等,提高远程自动化监测服务能力。
北京市气象局进一步加强交通枢纽专项预报预警,针对京津冀春运交通,新增图形化气象服务产品,供有关部门直观了解沿途的风、降水和能见度,提升服务针对性。江苏省气象部门与公安部联合开展的恶劣天气预警处置试点工作成效初显。双方打造的恶劣天气交通预警信息采集与发布系统,可为道路管制提供实时参考依据,并将审核后的管制措施直接发送至“百度地图”软件,服务群众出行。
受大雾天气影响,近日琼州海峡实行间歇性开停航。海南省气象部门开展大雾能见度监测和以格点预报为基础的精细化环境气象预报服务,加强部门联合会商,并派人驻守现场应急指挥部,便于海事部门随时根据天气采取通航、停航措施。长江流域气象中心针对长江干线航段开展通航气象条件预报服务。1月27日至28日,长江干线航段多地出现大雾,根据预报,九江、岳阳、黄石、武汉、重庆等地海事部门及时发布水上交通预警信息。
针对疫情叠加影响,各地气象部门强化底线思维,充分预估风险挑战,坚持常态化疫情防控和春运气象服务有机结合:北京市气象局加强空气污染、风寒等生活气象指数预报;河北省气象部门重点面向奋战在疫情防控一线的公安干警、医护人员、城乡基层工作人员、快递派送员等群体,推出有针对性的服务产品;吉林省气象局关注疫情防控重点地区,开展未来三天气温、天气现象和风力风向预报,重点分析气象信息对疫情防控的影响。
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