运输成本大幅下调！水泥行业物流“新能源化” 在路上！

水泥中国水泥网信息中心 2024-09-23

水泥行业交通运输清洁低碳转型发展是大势所趋。推进交通运输装备低碳转型，不仅是对“双碳”行动的有力支持，也有助于提升运输行业的整体效率和竞争力。云南尖峰调研分析，油动力货车的吨公里运输成本约为电动力货车的3倍，如果改用电车运输，成本下降十分明显。

9月初，一座崭新的电动汽车充电站在云南尖峰水泥公司投入使用，来拉水泥的电动力货车不用出厂门，就可以享受充电服务了。云南尖峰也因此成为普洱地区第一家拥有充电站的水泥企业。

水泥行业交通运输清洁低碳转型发展是大势所趋。推进交通运输装备低碳转型，不仅是对“双碳”行动的有力支持，也有助于提升运输行业的整体效率和竞争力。云南尖峰调研分析，油动力货车的吨公里运输成本约为电动力货车的3倍，如果改用电车运输，成本下降十分明显。

今年年初印发的《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》明确要求，进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的企业，汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆。重点区域企业原燃料清洁运输比例达不到80%的部分采用新能源汽车替代（2025年底前新能源汽车替代比例不低于60%），其他原燃料运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。非道路移动机械原则上采用新能源，无对应产品的满足国四及以上排放标准（2025年底前可采用国三排放标准非道路移动机械）。

今年5月印发的《水泥行业节能降碳专项行动计划》明确要求，提升水泥行业清洁运输水平，推广铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源车船等清洁运输方式，因地制宜推动作业车辆和机械新能源改造。到2025年底，水泥行业清洁运输比例达到50%。

国家大力支持水泥行业清洁低碳的绿色运输服务体系的形成，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用。

今年7月印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》提出，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。

文件表示，支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。

清洁运输将成为水泥行业的新常态，绿色低碳转型的重要性日益显现。为此，中国水泥网将于10月24-25日在芜湖海螺国际大酒店举办“2024中国水泥双碳大会暨第十二届节能环保技术交流大会”。此次大会将聚焦水泥行业低碳发展与绿色升级的核心议题，探讨能效提升与节能降碳技术的应用，以及水泥行业如何利用碳交易机制，促进自身低碳转型。