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一、现有辊压机传动系统
在粉磨系统中,辊压机是较常见的设备,当前市场中辊压机均采用双进双出的传动方式,即两台电机两台减速机分别进行定辊和动辊的传动。减速机空心输出轴直接悬挂在辊压机定辊和动辊轴头上,用胀紧套固定。为防止减速机随辊轴转动,用力矩板固定。如图所示:
这种方式有着其固有的缺点:1、能耗较高,一部分电能空耗浪费而造成相对生产成本较高。2、安装、维修难度大。往往拆缷时因无法松开而对联接空心轴进行破坏性拆缷。3、辊压机冲击载荷直接作用于减速机,造成减速机易损坏。系统控制复杂。 那么能否有一种节能降耗、安装调试方便简单而且经久耐用的传动系统呢。答案是肯定的。
二、节能型双轴联动减速机传动系统
荆州市康海传动机械有限公司针对市场状况,顺应国家节能降耗产业政策,投巨资研发了新型的双轴联动辊压机专用减速机。它不仅为辊压机生产提供了一种全新的节能型传动系统,更为正在使用中的辊压机提供了一个降耗节能、更新改造的良机。如下图所示:
辊压机双轴联动专用减速机是一种针对辊压机的生产、改造而生产的双轴联动减速机,只需一台电机传动即可。
减速机传动原理:该减速机在安装过程中,不需悬挂在辊压机轴头上,而是直接安装在基础之上。电机与减速机输入轴用鼓形齿式联轴器联接,通过高速级输出轴与中间级平行轴齿轮啮合,将相同的功率传递给转向相反的两低速级行星系统。低速级两输出轴端通过花键套或扁轴型式与重型万向联轴器联接,联轴器另一端与辊压机空心套通过胀套连接在辊压机上传递扭矩。
三、节能型双轴联动减速机特点
1、节能降耗:只有一台电动机驱动,为减速机同时提供定辊和动辊转矩。与传统辊压机传动相比,不仅节约一台电机投资资金且节约能耗。以1400X800辊压机为例,现有辊压机输入为两台560KW电机同时输入,共计1120KW功耗,而此类专用减速机只需一台710KW电机输入,能产生同样的转矩,在同等产能状况下,每小时节电410KW,经济效益十分显着。(各型参数见后表)
2、能使辊压机系统更加稳定
现有辊压机由两台减速机分别带动定辊和动辊,但由于是分别输入,存在着一定的输入转速,力矩的不同步,从而产生不平衡而引起辊压机振动或一台减速机过载,另一台减速机空载等现象,而此现象也是设备易损坏的重要原因。而此双轴联动减速机为整体设计,传动系统100%同步,彻底消除了这一隐患,提高了设备稳定性,减少了故障率。
3、安装维修简单方便
以往辊压机维修,在拆缷减速机时,拆缷胀紧套和空心轴时极为不便,往往因拆缷困难而进行破坏性拆缷。而双轴联动减速机由于联接方式不同,拆缷时只需拆开与联轴器相联的几个螺栓即可吊出减速机,非常简单方便。
4、性能可靠,实用性极高
此专用减速机为系列化产品,为国内首创,采用模块化设计,属加强型产品,可靠性高,且可根据用户要求确定速比。同时,由于输出采用重型万向联轴器联接,无论是生产辊压机单位还是对现有辊压机改造,均可较方便的融合。特别是对现有辊压机改造,可在不改变辊压机主机身任何部件的情况下,只需对旧有电机机座作适当改造即可,改造时间短,不影响生产。对水泥生产企业具有很好的实用价值和经济效益。
四、节能型传动系统改造方案:
如图所示
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由于是改造辊压机传动系统,能起到大大降低能耗的作用,而且在改造中不需改变现有运行辊压机主机及任何液压、冷却、控制系统(简单说就是辊压机主机不动)。
改造方案如下:
1、辊压机主机不动,拆除原有减速机和电机等传动系统。
2、由于传动减速机及电机不同,因此需按我公司提供的基础图重新制作基础(或原基础不动情况下,按我公司提供图纸增加部分混凝土或钢构基础)即可满足双轴联动减速机及电机要求)。
3、联接方式为:辊压机与重型万向联轴器由原胀紧套和我方提供的空心套联接,即与辊压机的原联接方式不变。重型万向联轴器一端与辊轴轴头方向空心套用螺栓联接,另一端与双轴联动减速机输出轴上的花键套或扁轴轴套相联。减速机输入轴由齿式联轴器与电机相联(见安装示意图)。
4、传动原理:由一台电机输入功率带动减速机输入轴,由减速机双轴分别为辊压机定辊和动辊输入扭矩,完成粉磨状态。
5、运行时,只对控制部分作适当调整,由控制两台电机改为控制一台电机。
五、辊压机改造配套表
辊压机专用减速机配套表
六、双轴联动减速机外型尺寸表
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