项目建设同步运输服务同频河北纵深拓展区域交通一体化广度深度

混凝土国家交通运输部 2025-02-21

河北正通过同步推进京津冀交通项目建设和运输服务，深化区域交通一体化，优化立体交通网络，提升港口与机场吞吐能力，并推动多式联运及政务服务协同发展，使三地交通更加便捷高效。

2月19日，记者从河北省持续推进京津冀交通一体化发展新闻发布会上获悉，2024年河北交通着力解难点、疏堵点、去痛点，交通一体化持续向纵深拓展，交通运输信息实现“应共享尽共享”，高效推进政务服务“同事同标”。今年，河北交通将推动京津冀交通项目建设同步、运输服务同频，让三地之间的交通网越织越密、幸福路越走越畅。

联通京津立体交通网越织越密

过去一年，河北与京津召开对接会20余次，签署6项合作协议，合力推进京蔚高速公路等重点项目建设；深化内部协同，聚焦基础设施建设、运输服务协同、政务服务合作等方面，破除一批制约京津冀交通一体化发展的行政壁垒和体制机制障碍，执法协作、联合治超、应急演练等合作实现常态化。

2024年，河北衔接京津干线公路项目建成通车5个，联通京津干线公路达到54条、接口达到80个；厂通路京冀段同步建成通车，廊坊市大厂回族自治县与北京城市副中心的通行时间缩短约30分钟；京蔚高速公路全线贯通，打开了北京通往河北的“西大门”；承平高速公路河北段建成通车，北京段正加快建设，今年建成通车后将成为承德进京第二条高速公路通道。

聚焦建设世界级港口群，去年河北开工建设黄骅港综合港区10万吨级通用泊位等项目，新增生产性泊位16个、通过能力1315万吨，港口通过能力达到11.98亿吨。2024年，河北省港口完成货物吞吐量14亿吨，同比增长3.1％，在服务京津冀协同发展、建设现代化产业体系中发挥重要作用；全省集装箱航线达到67条，其中与天津合作集装箱航线11条，覆盖全国沿海主要港口，直接通达日韩、东南亚、俄罗斯远东、美西等主要港口。

京津冀世界级机场群“振翅高飞”，已初步形成统一管理、差异化发展格局。2024年，河北省机场完成旅客吞吐量1369.5万人次，同比增长12.5％，全省运输机场、通用机场分别达到7个和22个。

今年，河北将力争建成京雄高速公路二期主体，开工建设荣乌新线高速公路二期等项目，加快首都地区环线高速公路廊涿段改扩建等项目建设，提升廊坊北三县与北京城市副中心互联互通水平；建成曹妃甸首衡7号、8号通用泊位等港口项目，有序推进石家庄、唐山机场改扩建工程前期工作；打造“美好冀驿”河北服务区品牌，完成31对服务区改造。

环京通勤定制快巴从家门口直达工作地

京津冀交通运输部门聚焦“人享其行、物畅其流”美好愿景，坚持小处着手、精准发力，运输服务更加一体便捷。

三地着力打破地域分割，开通环京通勤定制快巴，采取按需设置停靠点、使用公交专用道、快速通过安检站等创新举措，跨省通勤基本实现从家门口直达工作地。目前，京冀初步构建了燕郊、涿州、雄安等8个重点区域、34条线路组成的通勤定制快巴网络，2024年累计开行7.1万班次，运送旅客161万余人次。

民航与铁路的融合，让京津冀“双核两翼多节点”机场群互为支撑、紧密联动。近年来，三地机场建立市场联合营销、运营数据共享等机制，完善空铁联运服务流程，优化中转换乘服务措施，对接铁路售票端口，实现一站购票、一证通行，行李直挂、无缝衔接。2024年，石家庄正定国际机场空铁联运旅客量突破百万人次，同比增长22.6％。

河北推动石家庄、天津联合实施国家综合货运枢纽补链强链试点，促进天津外向型交通资源与石家庄腹地运输网络整合，推动多式联运“一单制”“一箱制”发展，全省多式联运市场主体达到29家、开行多式联运线路101条；建立泛京津冀交通运输政务服务协同发展区域合作机制，实现道路运输经营许可证、道路运输证等5类道路运输领域电子证照共享互认，5个高频服务事项和普通货物道路运输从业资格证申领“跨省通办”。

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