巴万高速并网通车

混凝土葛洲坝集团 2021-01-04

2021年1月1日0时，中国能建葛洲坝集团投资建设的巴万高速公路全面建成，正式并网通车。

2021年1月1日0时，中国能建葛洲坝集团投资建设的巴万高速公路全面建成，正式并网通车。这是继内遂高速之后，葛洲坝集团在四川投资建设运营的又一条交通大动脉。对促进秦巴山区经济社会发展具有重要意义，巴万高速的建成通车对加快建设西部综合交通枢纽，实现川渝交通一体化，增强成渝双城经济圈辐射起到带动作用，对提高当地公路网通行能力，应急快速保障能力和服务水平，巩固秦巴山区群众脱贫成果，促进川东北经济社会发展，具有十分重要的意义

12月30日上午，巴万高速举行通车慰问活动。四川省巴中市委书记罗增斌，交通运输厅党组成员、副厅长张勇，集团股份公司副总经理徐志国，达州市委常委、宣传部部长洪继诚和200多名建设者共同参加活动。

罗增斌在致辞中表示，巴万高速作为四川高速公路网东西横线的重要组成部分，是推动川东北地区加快融入万达开川渝统筹发展示范区的战略支撑，承载着老区人民的关注和期望。中国能建葛洲坝集团克服地质复杂、工期短、雨天多等困难，科学施工、精心组织，保障项目如期完工，展现了特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的铁军精神。希望葛洲坝集团再接再厉，高质量管理、高效率运营、高品质服务，让巴万高速真正成为一条畅通路、平安路、幸福路，打造山区高速公路运营管理典范。

张勇表示，巴万高速是四川实现秦巴山集中连片贫困地区县县通高速的收官项目，对川陕革命老区经济社会发展具有重要带动作用。项目提前建成通车，不仅打通了交通动脉，提升了区域路网通达水平，更串起了经济走廊，盘活了老区经济发展资源，对弘扬传承红色文化，发展绿色生态旅游，助力交通脱贫攻坚，全面实现乡村振兴具有十分重要的意义。

徐志国表示，巴万高速是继内遂高速之后，中国能建葛洲坝在四川省投资建设的第二条全线通车的高速公路。三年来，葛洲坝人忠实履行国有企业的政治责任、经济责任、社会责任，科学谋划，精心组织，切实保障高效施工，为革命老区人民奉献了一项精品工程、安全工程、民生工程。接下来，集团将继续秉持合作共赢理念，不断提高运营管理水平和服务质量，充分发挥交通基础设施投融建营一体化优势，深度融入成渝地区双城经济圈协调发展，为四川省经济社会大发展贡献力量。

据悉，巴万高速为四川省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一，是四川省第一个采取“BOT+政府股权合作”模式建设的项目，是“十三五”重点规划项目和重要的出川大通道。项目总投资188亿元，起于巴州区清江镇，与巴达高速公路相接，经太平乡、麻石镇、芝苞乡、草坝镇、黄钟镇、长石乡等20个乡镇，止于万源市北侧官渡镇，与达陕高速相交。主线全长约120千米，采用双向四车道技术标准，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。全线设置11处互通式立交，服务区3处，停车区1处，共有桥梁120座，隧道22座,其中特大桥2座，特长隧道6座，桥隧比高达64.7%。

编辑：李佳婷

监督：0571-85871513

投稿：news@ccement.com

凡注明来源水泥网的文字、图片、音视频稿件，未经授权，不得转载，违者将依法追究责任。联系电话： 0571-85871513，邮箱：news@ccement.com。(免责声明)