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摘要:在预分解窑上利用钢渣配料,该公司通过一年的试验摸索,采取改进措施,调整配料方案,改进煅烧操作方法,解决了预热器系统结皮堵塞,窑内结圈、长厚窑皮等工艺故障,熟料标准煤耗下降,产质量提高,延长了窑内耐火材料使用寿命,收到较好的效果。
1 钢渣的性能
钢渣是炼钢过程中,为除去铁中的硫、磷等有害元素,加入石灰石、萤石,硅铁粉形成的废渣,钢渣成分中的FeO、P2O5,CaO能够在熟料煅烧中起到矿化和晶种作用,Fe2O3的熔点为1560℃,而FeO的熔点为1420℃,能降低熟料的液相生成温度和液相粘度,提高C2S与CaO在液相中的扩散速度,促进C3S晶体的发育成长,P2O5含量较少,一般在1.5%左右,掺入后不会影响水泥性能,而且P2O5是β-C2S的晶格稳定剂,能够阻止α-C2S在675℃时转变为γ-C2S,防止熟料粉化,CaF2是一种良好的矿化剂, CaO不需分解能够直接参与固相反应,不仅能降低熟料的热耗,同时还能诱导C3S的形成。
2 原材料的成分及配比
用钢渣替代铁粉、用粉煤灰替代粘土,采用四种组分进行配料,其原材料的成分见表1。
3 生产中暴露的问题
钢渣配料在两条1200t/d线应用,煅烧过程中出现一系列工艺问题,主要表现在:
(1)熟料的液相量增加。烧成带窑皮偏厚,且较致密,窑皮厚度达到60cm,窑皮长度较原来长出2~3米,减少了窑的有效容积,影响窑内通风及熟料煅烧。窑负荷增加,主电机电流升高,窑内填充率升高,窑尾出现冒灰现象。
(2)五级下料管及锥体出现结皮、堵塞。使用钢渣配料后,四、五级预热器锥体及下料管常出现结皮现象,每周要人工清堵一次,平时要每班都检查锥体及下料管,并进行振打清理,预热器每次结堵,需要停窑处理8~12小时,严重时要处理24小时,影响生产。
(3)易长副窑皮。停窑检查,后过渡带有一层较为疏松的副窑皮,厚度约有60~100mm,停窑后转窑会自然脱落,但在生产时会影响窑内通风。窑尾烟室出现较严重的结皮,造成负压增大,除定期用空气炮吹堵外,还要人工进行捅堵清理。
(4)窑前出现憋火现象。熟料外观颜色发黄,黄心料增多。
4 原因分析及采取的措施
4.1 原因分析
(1)熟料颜色发黄、黄心料多
钢渣、硫酸渣、铁矿石都是铁质校正原料,但其中Fe元素的价态不一样,呈现不同的颜色,硫酸渣主要是Fe2O3,Fe元素为3+价态,颜色为红色,而钢渣中有FeO成分,Fe元素有2+价态,属亚价态铁,呈黄色,在熟料煅烧过程中,Fe元素以3+价态时,熟料呈青黑色,而Fe元素以2+价态时,熟料呈黄色。造成二价铁的原因较多,首先是原材料的带入,钢渣本身含有亚价态铁,在窑内煅烧时,不能得到充分氧化,完全氧化成三价铁,导致熟料颜色发黄。这是钢渣本身造成的。钢渣较难磨,颗粒粗,在窑内煅烧时,与氧接触的面积小,氧化反应不完全,易形成还原气氛,使熟料颜色发黄,黄心料增多。造成熟料颜色发黄的另一原因是大块熟料,由于窑内易结大块,大块料中心煅烧不充分、欠烧,破碎后小料块便呈黄色,黄料的主要成分是未烧结的生料,比较疏松,游离氧化钙高,强度低,是熟料外观颜色发黄的主要原因。
(2)预热器及下料管结堵
用钢渣替代铁粉配料,钢渣与铁粉成分及结构截然不同。
由于钢渣成分与熟料成分相近,起到晶种和矿化作用,使液相出现温度降低。同时,钢渣中MgO含量较高,物料的最低共熔点降低。经五级旋浮预热器预热及分解炉分解,液相在五级锥体出现,粘结在预热器锥体及下料管,形成结皮,多次结皮使管路不畅,便形成堵塞。过早出现的液相料,遇到漏进的冷风后液相立即固化,在管壁上形成结皮,使下料管下料不畅,出现结皮堵塞的恶性循环,预热器及下料管结堵,主要原因是钢渣配料液相出现得早,液相量增多所致。
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(3)时有欠烧料,夹心料产生
钢渣配料,生料易烧性较好,在烧成带出现液相的温度降低,液相量相应增加,加之钢渣中氧化镁含量较高,增加了熟料液相含量,易结厚窑皮,烧成带窑皮增长,增厚,逐步形成副窑皮。随着窑的运转,窑皮会时掉时挂,掉落的窑皮在窑内形成大块料,同时,因为熟料块内部煅烧不充分,就有欠烧料、夹心料产生。
(4)熟料液相量高,液相粘度低
钢渣代铁粉后,熟料三率值不适应窑煅烧工艺的要求。钢渣不同于铁粉,除含有Fe2O3外,更主要的含有与熟料成分相近的矿物,已进行了固相反应,同时含有较高的MgO,液相出现的温度降低,液相量相应提高。因此,原来的熟料三率值应进行调整,要适当提高熟料的硅率,降低液相含量和液相粘度。
4.2 生产中采取的措施
(1)调整熟料的率值控制指标,降低熟料的液相含量,适当提高熟料的KH值和硅酸率,见表2。
熟料的率值控制指标调整后,矿物组成见表3。由表3可见,熟料的液相量降低0.9%,三天强度由28.9MPa提高到30.9MPa,28天抗压强度由原来的56.2MPa提高到58.3MPa,熟料强度提高2.1MPa。
(2)优化工艺参数(见表4)
A、调整窑头及窑尾用煤的比例,降低总用煤量。增加生料下料量。因钢渣的成分已接近熟料成分,在分解炉内不需碳酸盐的分解,尾煤应相应减少。在刚开始试验时,由于没有这方面的经验,总用煤量没有减下,头尾煤比例没有调整,窑尾用煤偏多,五级下料管及五级锥体出现粘堵现象,在实践过程中逐渐减少用煤量,适当地调整头尾煤比例,减少尾煤比例,增加头煤比例,热工制度得到控制,解决了窑尾液相量出现过早,下料管及锥体出现粘堵问题。提高了窑的台时产量。
B、提高入窑生料的细度。用铁粉配料,生料的0.08?m细度控制在12%,但用钢渣配料后,生料细度粗,钢渣颗粒粗,易使钢渣中的亚价铁不易发生氧化,产生黄心料。为了提高生料细度,保持较高的台时产量,需对钢渣进行磨前破碎,降低钢渣入磨的粒度,增加了对辊机、回转筛,将钢渣入磨粒度由原来的15~30mm,降至10mm以下。为了钢渣破碎粒度均齐,对钢渣进行闭路式破碎,出对辊机的钢渣,进入回转筛,筛下物料入生料磨配料,筛上粗钢渣颗粒再进行重复破碎,确保钢渣的入磨粒度小于10mm。 通过对钢渣破碎系统的改造,保证了出磨生料的细度小于10%,提高了生料磨的台时产量,满足了窑煅烧生料的需要。
C、中控看火操作的调整。为了缓解钢渣配料后烧成带易结窑皮的矛盾,增加物料在窑内的翻滚速度,实现薄料快烧。改善窑内通风,提高窑内的热交换效率,中控看火操作也进行了相应调整,包括:提高窑速,拉大排风,调整喷煤管位置等,见表5。
(2)通过采用各种工艺措施,解决了钢渣配料窑尾预热器系统结皮堵塞,窑内结圈、长厚窑皮,熟料外观发黄等问题,提高了熟料的质量,熟料的3d抗压强度由原来的30.5MPa提高到31.5MPa,28天抗压强度由原来的56.5MPa提高到58.7MPa。
(3)利用工业废渣在新型干法水泥生产线上配料,节约了资源,节约了土地,实现了资源的综合利用,收到良好的社会效益和经济效益。
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