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亚泰集团通化水泥全标段护航松长高速

水泥 亚泰建材 2025-08-22

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高速桥梁、隧道最忌惮“碱骨料反应”—— 水泥碱含量过高,会导致混凝土内部膨胀开裂,严重缩短结构寿命。亚泰集团通化水泥股份有限公司针对性供应PO42.5、PO52.5 低碱散装及袋装水泥,碱含量严格控制在≤0.6%,完美适配。

松长高速的施工现场,桩基深嵌岩层,箱梁凌空架设—— 这条串联区域的交通要道,1、2、4 标正同步推进建设,预计 2026 年 11 月竣工。亚泰集团通化水泥股份有限公司凭借 “低碱水泥 + 全周期保供” 的硬核实力,为中铁四局、大桥局、一局三大标段筑牢建材根基,让 “亚泰筑者” 的责任担当,贯穿于这条千米高速的每一处结构肌理。

一、筑者使命:低碱配方,匹配高速“长寿基因”

高速桥梁、隧道最忌惮“碱骨料反应”—— 水泥碱含量过高,会导致混凝土内部膨胀开裂,严重缩短结构寿命。亚泰集团通化水泥股份有限公司针对性供应PO42.5、PO52.5 低碱散装及袋装水泥,碱含量严格控制在≤0.6%,完美适配:

桥梁桩基:高强度、抗渗透,稳稳承载万吨级荷载;

隧道衬砌:抗裂性强、耐久性高,有效抵御地下水侵蚀;

从桩基浇筑到箱梁预制,低碱水泥为松长高速植入了“百年工程” 的坚固基因。

二、筑者担当:多标段“精准保供攻坚”

面对“三标段同步开工、工期横跨三年” 的复杂挑战,公司打出保供 “组合策略”:

一标一策:为每个标段配置“专属服务团队”(含 1 名对接经理及技术、物流、质检专员),24 小时待命响应需求;

灵活付货:散装水泥主打“罐车专线直达”,袋装水泥适配隧道修补等小范围施工;建立区域仓储中心,应对雨季、材料衔接断层等突发情况;

进度锚定:每月与各标段核对施工节点,提前预判用料量波动(如桩基施工阶段需求骤增30%),通过 “错峰生产 + 专车调配”,确保三标段 “供料无冲突、进度不脱节”。

三、筑者匠心:从供应到服务的“细节深耕”

亚泰集团通化水泥股份有限公司的服务,饱含对“交通动脉” 的敬畏之心:

每车水泥均随带“低碱检测报告 + 施工适配指南”,技术团队常驻现场,检测混凝土碱含量,指导配合比优化;

针对长期合作,建立“库存动态预警机制”,实时追踪各标段库存情况,提前补足储备;

合作半年以来,实现“质量零异议、保供零中断”,被中铁三局系施工方称赞为 “最懂高速施工节奏的合作伙伴”。

待松长高速2026 年建成通车时,亚泰集团通化水泥股份有限公司的低碱力量,将成为车流之下的坚实支撑。亚泰・筑者,以 “低碱守护 + 全链保供”,持续为这条交通动脉注入 “通化力量”!

编辑:李彬恺
监督:0571-85871513
投稿:news@ccement.com
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