中国交建：隧道“奥斯卡”！中交集团3个项目荣获国际隧道协会大奖
水泥,混凝土 中国交建 2025-10-14
中交集团三项目获国际隧道“奥斯卡”奖，彰显中国在隧道建设领域的全球领先技术与创新实力。
近日，2025年第11届国际隧道与地下空间协会（ITA）隧道工程奖颁奖仪式在塞尔维亚首都贝尔格莱德市举行，中交集团共有3个项目斩获重要奖项。深中通道沉管隧道获“年度重大工程金奖”，上海轨道交通市域线机场联络线工程获“年度工程银奖”，塞尔维亚诺维萨德—鲁马快速路项目花环隧道获“卓越地下工程解决方案奖”。
国际隧道与地下空间协会成立于1974年，是隧道与地下工程专业最具权威的国际性学术组织。该协会的隧道大奖自2015设立，被世界公认为全球隧道和地下空间领域的“奥斯卡”。
年度重大工程金奖
深中通道沉管隧道
深中通道连接广东深圳市和中山市，全长约24公里，采用双向八车道高速公路标准，是世界首例“桥、岛、隧、水下互通”超级集群工程。其中，由公规院主持设计，一航局、四航局、广航局参建的海底隧道沉管段长5035米，管节宽达46至55.46米，为全球最宽沉管隧道。
该隧道国内首创、国际首次大规模应用钢壳－混凝土新型组合结构，解决了沉管隧道超宽、变宽、深埋、大回淤等世界性难题；世界首创整体浮运、海中管内推出式最终接头，解决了最终接头超大断面、复杂洋流等挑战，为沉管隧道工程最终接头合龙提供了新方案；采用水下水泥搅拌桩地基处理方案，完美解决了深厚软基超长沉管隧道纵向刚度协调问题；研发世界首制沉管运安一体船、世界最大最先进自升平台式碎石铺设整平船等核心装备，将世界沉管隧道安装水平推向新高度。
深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道，2024年6月30日正式通车后，进一步完善了大湾区交通网络，对推动区域经济一体化发展、提升区域竞争力和展示中国基础设施建设能力具有里程碑式的意义。
年度工程银奖
上海轨道交通市域线机场联络线工程
上海轨道交通市域线机场联络线工程，是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一，也是全国首例以地下线为主的市域铁路线，全长68.6公里，设计时速160公里，由一公局集团参与建设，中交天和自主研发的“东方号”“明珠号”“虹浦号”三台超大直径气压泥水平衡盾构机参建。
面对富水地层开挖、深基坑支护、连续下穿既有轨交等多项难题，中交项目团队严格把关各工序环节，管片拼装坚持“三精三控”原则，将管片错台和间隙控制在3毫米内，实现32万平方米隧道主体“零渗漏”；研发具有自主知识产权的弧形件调平机和中隔墙拼装机设备，实现了大尺寸、大重量内部预制件的高精度、高效拼装；优化盾构隧道管片与弧形件、中隔墙的施工组织，形成了一套高效运输调度系统，确保盾构掘进、内部结构拼装的同步施工，显著提升了施工效率。
上海轨道交通市域线机场联络线工程创新性实现了上海虹桥与浦东两大国际机场的快速互联，将两者间通行时间压缩至40分钟，大幅提升城市公共交通服务效能，更为长三角区域一体化战略的深入实施注入强劲动能。
卓越地下工程解决方案奖
塞尔维亚诺维萨德—鲁马快速路项目花环隧道
由中国路桥承建的塞尔维亚诺维萨德—鲁马快速路项目花环隧道，凭借对复杂地质条件的创新应对策略与高标准的环保施工实践，成功斩获“卓越地下工程解决方案奖”。
花环隧道全长3.5公里，穿越塞尔维亚弗鲁什卡戈拉国家自然保护区，建成后将成为塞尔维亚最长隧道，也是该国具有重要战略意义的核心基础设施工程。面对地形起伏大、地质结构复杂、环保要求极高等施工挑战，项目团队创新采用复杂地质与富水环境下安全掘进技术，践行绿色施工理念，将生态保护措施融入工程设计与建设全过程，实现工程建设与生态环境的和谐共生，为东欧地区地下工程建设提供了可借鉴的经验。
颁奖大会举行期间，中国路桥塞尔维亚办事处在会场设置专业展区，向全球业界代表展示花环隧道及巴尔干地区系列隧道项目成果。ITA协会组织近百名全球隧道专家赴该项目现场考察，专家团队对项目的技术水平、管理能力及环保成效给予高度评价。
投稿：news@ccement.com
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