高铁建设加快！低碱水泥助力打通交通“大动脉”！

水泥中国水泥网信息中心 2023-10-27

中国国家铁路集团数据显示，前三季度全国铁路固定资产投资同比增长7.1%，投产高铁1276公里。低碱水泥在高铁建设中发挥重要作用，能有效降低混凝土碱性，提高混凝土抗腐蚀能力，延长工程使用寿命。宛北水泥等企业提供优质低碱水泥，助力高铁建设再上新台阶。

近日，中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，前三季度全国铁路完成固定资产投资5089亿元，同比增长7.1%，投产铁路新线1402公里，其中高铁1276公里，为推动经济持续回升向好提供了有力支撑。

具体来看，前三季度，贵州至南宁高铁、广州至汕尾高铁、福州至厦门至漳州高铁、沪宁沿江高铁等项目开通运营；青藏铁路西宁至格尔木段、兰新高铁兰州至西宁段、贵州至广州高铁提质改造工程完工并投入运营；大理火车站站房原址重建、格尔木至库尔勒铁路扩能改造工程等一批项目开工建设；包头至银川高铁、丽江至香格里拉铁路等一批重点在建项目取得新进展。

铁路密布、高铁飞驰，一张世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网铺在祖国广袤的大地上并不断延展，为一个充满发展活力的流动中国提供有力支撑。

如果说铁路是国民经济“大动脉”，那么高铁更是经济发展的“助推剂”，如何让“助推剂”发挥出更大效用？低碱水泥的重要性不可小觑！

低碱水泥是指碱金属氧化物（氧化钾和氧化钠）含量低的水泥。总碱含量以当量氧化钠（Na₂O+0.658K₂O）计算，低碱水泥要求总碱含量（当量氧化钠）低于0.6%。

与其他种类的水泥相比，低碱水泥能减少混凝土中使用活性骨料发生碱集料反应影响混凝土强度的风险，减少混凝土减水剂使用量，增加混凝土和易性便于施工，提高混凝土耐久性，混凝土凝固后外观好看等优点。

高铁的轨道基础和桥梁基础都是由水泥混凝土构成的，若水泥中的碱金属离子（如Na+、K+等）被带入了混凝土中，并在混凝土中溶解，再逐渐向外析出，会引起混凝土中钢筋的腐蚀和混凝土的开裂，从而影响结构的承载力，缩短工程的使用寿命。尤其是当高铁经过的地区含有大量硫酸盐、氯离子等化学物质时，更会增加混凝土表面的碱性，加快钢筋的腐蚀和混凝土的老化，影响到高铁运行的安全和稳定性。