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完成营业性货运量259.3亿吨,同比增长6.8%;完成营业性客运量43.2亿人次,同比增长56.3%;完成交通固定资产投资1.83万亿元,同比增长9.1%……今年上半年交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点,为推动经济回升向好提供了有力保障。
这是记者从7月31日交通运输部举行的例行新闻发布会上获得的信息。据透露,下半年交通运输促投资稳增长圈定了五大重点任务,将抓紧出台一系列政策性文件、相关规划,以联网补网强链等方面为重点,持续推进交通重大工程建设,加大中央资金保障力度,拓宽交通运输投融资渠道。
交通运输部综合规划司副司长李传光在发布会上表示,今年以来,交通运输经济运行呈现“持续恢复、整体好转”的特点,为推动经济回升向好提供了有力保障。
今年以来,一批重大工程项目建设不断刷新进度,我国现代化高质量国家综合立体交通网加快构建,为扩内需、稳增长、惠民生提供有力支撑。
据李传光介绍,上半年交通运输部会同财政部累计安排中央车购税资金3049.4亿元支持地方公路水路建设。同时,对前期工作条件成熟的124个公路水路重点项目出具工可批复文件或资金安排意见,涉及总投资5013亿元。批复18个重点公路项目设计方案,涉及总投资2235亿元;此外,加强对交通强国重大工程、国家公路省级瓶颈路段、川藏铁路配套公路等重点项目跟踪指导和督促协调,保障项目顺利实施。
“下一步,我们将继续以联网补网强链为重点,持续推进交通重大项目建设,强化相关政策支持,为服务扩大内需,助力我国经济平稳运行。”李传光透露,目前,针对国家综合货运枢纽补链强链首批15个城市已下达的70亿元奖补资金,交通运输部正会同财政部开展绩效评价工作。第二批入选城市也已在交通运输部官网公示。
扩大交通有效投资是宏观经济扩内需、稳增长的现实需要,也是交通运输补短板、调结构的务实举措。
抓规划,强化规划引领;抓引导,发挥好中央资金“指挥棒”作用;抓项目,持续推进交通重大工程建设;抓要素,加强要素保障;抓资金,拓宽交通运输投融资渠道——下半年交通运输促投资稳增长的五大重点“圈定”。
李传光透露,将推进行业重大规划修编出台,做好“十四五”规划中期评估调整工作。指导地方出台加快建设交通强国(强省)的政策性文件、省级综合立体交通网规划和交通中长期规划。
自2019年以来,交通运输部把试点作为推动加快建设交通强国的重要举措,共组织71个试点单位开展了378项试点任务。目前,有237项试点任务按要求取得阶段性成果,占试点任务总数的63%。
“下一步,我们将研究进一步扩大试点范围、创新试点内容,完善试点支持政策和激励机制,有力有序推进试点任务实施,建立可复制、可应用、可推广的成果清单,促进试点成果转化为加快建设交通强国的实际效能。”李传光称。
促投资稳增长,资金、要素等保障也至关重要。据了解,交通运输部将以联网补网强链等方面为重点,加大中央资金保障力度,提高中央资金使用效益。同时,会同有关部门统筹做好交通规划与国土空间规划等的衔接融合,加快推进新增用地用海项目报批,推动项目落地实施。此外,指导各地交通运输部门用足用好已出台的各项金融支持政策,支持金融机构发放交通运输领域贷款,促进信息交流共享。
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