国内混凝土机械行业潜在的隐忧

水泥辽宁海诺建设机械集团有限公司 2010-11-30

　　目前我国混凝土机械市场的高位运行，是基于国家强有力的政策调控状态下，所产生的阶段性成果。就混凝土机械而言，它处于整个国民经济发展链条中的一个节点，它的火爆不论从短期看，还是从中长期看，都有其自身发展的合理性。但是，从整个国民经济发展的角度看，目前进行的经济牵动，仅仅还是投入型牵动，而区别于市场经济自身需要的效益型牵动。从整个国民经济看，近20万亿的基础建设投入规模，还没有实现产出。投入与产出之间的不对称性，产生通货膨胀就在所难免。因此，政策面上的宏观刹车也许会随时发生。

　　为了扭转危机而进行的巨额投入，使本来中长期进行的基础建设项目提早进行。这就在很大程度上，透支了市场需求，使原本应该平稳向上的市场预期，变成了跳跃式的急速增长，干扰了市场发展的自然规律。

　　在这一轮工程机械快速发展的热潮中，混凝土机械的发展速度，以快于工程机械行业70％的增长指标遥遥领先。今年前6个月，几乎所有的混凝土机械生产厂家，都开足马力拼生产。得底盘者得天下；得关键件者得天下……。尽管开足马力高速运转，众多企业仍满足不了市场的急切需求。1－5月，三一、中联、星马、海诺等主要生产厂家的混凝土搅拌车均出现了较大额度的欠交情况。

　　正是这种火爆的市场和垄断资本“不差钱”的疯狂，使混凝土机械制造行业，从2009年开始，经历了前所未有的超常规扩容。一方面，业内企业受自身产能不足的压力，在两年间纷纷扩大了生产规模。原有混凝土机械生产企业的生产规模，在短短的两年间，产能几乎扩大了2.5倍。在市场强大的诱惑下，一些原来没有看重搅拌车、泵车市场规模的专业汽车厂，也纷纷加入到搅拌车、泵车的生产行业，如北汽福田、福田重工、陕汽德龙、济南重卡、广汽五十铃等等。专业汽车厂以其遍布国内外的分销网络、无论在销售方面还是售后服务方面，令单纯的混凝土机械生产厂家无法企及。正是这样，在今后一定时期内的混凝土车辆市场，由专业汽车生产厂家取代现有单纯混凝土机械车辆的生产厂家，将是发展的必然。

　　在专业汽车厂纷纷进军搅拌车、泵车市场竞争的热潮中，一些地区，已经出现了专业的搅拌车、泵车上装总成的制造企业，他们没有品牌、不考虑市场开发和技术服务，以专业化的生产方式和较低的价格，为专业汽车厂或改装厂提供上装总成。

　　在业内企业扩容竞争的同时，业外企业、国外企业也纷纷闪击入市。典型的有：山推兼并湖北楚天，进行三车一站生产、柳工兼并扬州汽车，进行搅拌车、拖泵、泵车生产；熔盛重工、奇瑞等大型企业集团，也投巨资进入工程车辆领域。韩国全进、日本日工等企业，也积极与国内企业合资合作，进行混凝土机械的生产。这些著名的大集团涌入混凝土机械制造行业以后，以他们市场知名度优势、技术优势、资金优势、销售服务网络优势、供应链垄断优势，对原有混凝土生产企业，将带来无法抗御的致命冲击。山推泵车上半年虽然销售不多，但也挤进了前十位。同样，柳工的搅拌车、全进的泵车，都有不错的销售表现。

　　在市场透支行为加速进行的同时，竞相杀价将是国人下一步必须采取的、可预见性的竞争手段。当行业处于杀价竞争阶段，大鱼吃小鱼将在所难免。

　　还有就是所有企业都将面临的压力，就是即将到来的成本压力。除原材料、进口关键件等成本压力以外，十二五期间，我国将实施工资倍增计划。该计划预计五年内，国内产业工人的工资收入，将有大幅度的提高。这对一些混凝土机械厂家仅仅停留在结构件为基础的经营模式下的在生产格局，必将产生较大的成本上升压力。因此，产品的技术进步将是消化成本压力的必然选择。

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