中国交建：穿越天山！新疆乌尉高速公路全线通车

混凝土中国交建 2025-12-29

乌尉高速通车，打破天山阻隔，实现南北疆高效联通，促进区域发展、民族团结与对外开放。

经过五年多不懈努力，中交集团投资建设运营的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路12月26日全线通车。当天上午，新疆维吾尔自治区党委书记陈小江、自治区主席艾尔肯·吐尼亚孜来到天山胜利隧道，亲切慰问参建人员，调研工程建设运营工作，代表自治区党委和政府向公路建成通车表示热烈祝贺。自治区党委副书记、乌鲁木齐市委书记张柱，自治区党委常委、秘书长哈丹·卡宾，自治区副主席王刚，中交集团党委副书记、董事、总经理张炳南，党委常委、副总经理裴岷山，中国交建党委委员、副总裁杨志超，副总裁、安全总监孙立强参加调研慰问。

正式通车前，陈小江、艾尔肯·吐尼亚孜来到全长22.13公里的“世界最长高速公路隧道”天山胜利隧道中，实地察看隧道设计、内部结构等，详细了解项目建设、技术攻关、工程质量、安全环保等情况，并在隧道出口端，亲切看望慰问工程建设者代表，向全体参建单位和参建人员致以诚挚感谢和崇高敬意。陈小江说，五年多来，广大建设者们战严寒、斗酷暑，克服一系列施工困难，攻克一道道技术难题，以智慧和汗水打通南北疆天堑，优质高效完成建设任务，建成了一条便利群众通行、增进民生福祉的幸福路，加强南北疆经济联系、推进区域协调发展的致富路，促进各民族交往交流交融、铸牢中华民族共同体意识的同心路，必将有力促进新疆高质量发展。陈小江要求，要着力提升运营管理效能，优化沿线服务保障，推进服务区功能完善、品质提升，加强数字化智能化建设，强化交通安全监管，提升事故应急处置和防范应对极端恶劣天气能力，不断提升高效便捷、安全有序运行水平。元旦将至，陈小江、艾尔肯·吐尼亚孜祝大家新的一年工作顺利、身体健康、阖家幸福。

乌尉高速是国家重点工程、“交通强国”建设试点项目，也是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分。路线起点位于乌鲁木齐市绕城高速（西线）西山南互通立交，终点位于尉犁县，全长324.7公里，于2020年4月开工建设，历经5年8个月建成。其中，项目控制性工程天山胜利隧道具有“一长、二深、三低、四高、五难”的特点，建设条件极为复杂，技术挑战空前。隧道施工采用“三洞+四竖井”施工方案，其中的服务隧道采用TBM工法，为国内高速公路隧道首次应用，工程建设中集成了超长隧道勘察设计、施工技术、智能建造、运营安全等多项前沿技术与创新成果，为世界特长隧道顺利建设、安全运营提供了“中交方案”。

项目建设团队坚持科技引领与集成创新，突破传统技术瓶颈，在勘察、设计、施工、装备等方面取得系列创新成果，累计形成隧道建设领域原创设计8项、原创施工技术8项、行业领先技术创新与应用12项、管理创新13项。项目已累计获得国际专利1项、国家发明专利44项、实用新型专利102项，荣获省部级科技进步奖5项，形成省部级工法28项，并发布公路行业团体标准6项、施工技术指南2项。

项目建设团队着力打造“惠民工程”，建设期间累计为新疆当地提供就业岗位1582个，其中少数民族群众占比超过80%。进入运营期后，将吸纳新疆当地就业1210人，其中少数民族群众占比85%以上，切实助力地方稳就业、促团结、惠民生。

乌尉高速的通车，打破了天山地理阻隔，南北疆有了一条更便捷的高速公路通道。乌鲁木齐至库尔勒里程缩短约170公里，车程从原来的7小时大幅压缩至3.5小时左右，串联了乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，实现准噶尔盆地与塔里木盆地高速贯通，有力促进“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来、进出境联起来”，进一步优化新疆区域经济布局、推进高质量发展，畅通国内国际双循环的战略枢纽功能，对打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡必将发挥重要作用。

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