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天瑞：四月水泥市场迅速启动 助磨剂司机一直在路上

水泥 天瑞集团 2019-04-24

现有两台助磨剂运输车辆，1日至19日送货44批次，平均每台车辆行驶运距8295公里，日均运距436公里。特别是12日至18日一周送货19批次，日均运距492公里。助磨剂司机师傅和送货员工实现的已经不仅仅是早出晚归，而是“一直在路上”。

　　根据专业技术试验和长期水泥磨运行实践结论，助磨剂断料水泥磨机台时产量下降约20-40吨/时，磨机电耗上升约3-5度/吨，影响幅度10-20%。做为水泥生产必不可少的辅助材料，助磨剂如果断料将是任何一家水泥企业不可承受的成本损失。

　　河南（含萧县）区域共十八家水泥企业的助磨剂生产供货车间就坐落于郑州天瑞公司院内。难以想象的是助力十八家水泥企业水泥生产的助磨剂生产运营团队，包含原料卸运、生产组织、成品运输、成品卸车装罐、助磨剂罐维修、账务结算仅有十一人。据一位员工说，其他部门工作任务重时可能是没有下班时间，而我们是“没有上班时间”。这十一名干部员工全部在公司住宿，除了请假回老家外，在公司的每一刻都随时在岗、随时待命、随时生产、随时发货。

　　进入4月份，助磨剂的生产运营又面临了新的重大考验，水泥市场迅速启动，助磨剂需求量暴涨，运输能力严重不足，资金支付困难，原料几乎无库存，助磨剂生产库数量只有三个，而需要供货的助磨剂品种多达八种，产销的冲突矛盾急需化解，保证十八家助磨剂供货成为了不可能完成的任务。

　　在此情况下，公司总经理孟金峰表态，助磨剂不仅仅只涉及我们一个公司利润，而是影响集团整体利益，各项工作务必分解责任到人，款项支付由我和财务总监负责及时与集团财务部沟通，生产经营各环节专人负责，确保在销售旺季所有厂家不能断货。

　　对于生产、运输能力与市场需求的矛盾，全员上阵全力以赴。生产组织除了吃饭、睡觉外几乎全部在岗。生产负责人朴京浩全程贴在生产一线，安排生产组织和发货。根据生产发货数据，1日至19日发货量1282吨，已经超过正常月份全月的发货量。

　　经过多方筹措，通过与每家供货商及时沟通支付商业承兑等方式，确保了原料的供应。

　　关于罐存和品种的矛盾，助磨剂处长刘玉霞每天与十八家兄弟企业保持实时沟通，了解产能发挥、助磨剂库存，并核算剩余库存的最后使用期限。结合各公司所使用助磨剂品种和地理位置，合理划分运输线路，合理安排生产组织和发货，实现了现有条件下供货能力发挥最大化。

　　现有两台助磨剂运输车辆，1日至19日送货44批次，平均每台车辆行驶运距8295公里，日均运距436公里。特别是12日至18日一周送货19批次，日均运距492公里。助磨剂司机师傅和送货员工实现的已经不仅仅是早出晚归，而是“一直在路上”。

　　这一切努力都没有白费，在产销量迅速提升的4月份，18家兄弟水泥企业没有一家出现助磨剂断货。助磨剂团队通过通力合作、辛苦努力，有力的助力了集团4月份的水泥产销两旺。

编辑：余洋
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