50项重点交通标准助力构建成渝地区双城经济圈

水泥国家交通运输部 2024-05-20

成渝地区双城经济圈将实施50项交通重点标准，涵盖基础设施、运输服务和协同管理，旨在促进区域交通高质量发展。标准体系计划到2027年基本建立，2035年全面完善，推动两地交通互联互通和智慧化升级，提升群众出行便利。

据5月17日交通运输部召开的专题新闻发布会消息，交通运输部、国家市场监督管理总局、重庆市政府、四川省政府联合印发《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》（简称《标准体系》），聚焦基础设施、运输服务、协同管理三大方面，布局50项重点标准，包括两地要联合立项、共同制定、协同发布的区域性地方标准28项，鼓励先行先试、强化实施应用的国家标准和行业标准22项。到2027年，基本建立起推动成渝地区综合交通运输高质量发展的标准体系，到2035年，构建起更加系统全面、先进适用、开放兼容的标准体系。

交通运输部新闻发言人、部政策研究室副主任孙文剑主持发布会，部科技司司长徐文强，国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长柳成洋，重庆市交通运输委员会副主任郝祎，四川省交通运输厅副厅长胡洪波出席新闻发布会并回答了记者提问。

成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区，共同构成了国家综合立体交通网主骨架的“四极”。今年，成渝地区双城经济圈建设步入第五个年头，两地围绕智慧交通、大数据应用等领域，已发布9项区域协同地方标准，在基础设施互联互通方面落地实施了一系列智慧、绿色重大项目，在运行管理协同联动方面开展了重点工作试点示范。

《标准体系》要求，加快山区高速公路改扩建标准制定，支撑高速公路扩能改造；完善山区水上旅游航道建设标准，挖掘精品航线与旅游资源叠加效应，助推交旅融合发展；加强毗邻地区公交服务等标准供给，连起群众出行路，推动“双城”生活享受“同城”便利；加快冷链、危险货物等电子运单标准制定，支撑建立运输数据“一张网”；研究高速公路智能化、内河码头自动化等标准，统一汽车充换电设施和加氢设施运营服务标准，服务智慧公路、智慧港口建设。

在基础设施“硬联通”的基础上，交通运输部门将着力推动服务“软联通”。成渝两地将统一高速公路服务区的设施配置、标志标识等标准，强化服务区信息发布和引导服务，改善高峰时段出行群众停车难、充电难、就餐难等问题；推动跨省城际公交运营服务标准研究，提升线路覆盖、优化站点设置、加密发车班次、加强信息服务、丰富支付模式；加快省际包车客运电子标志牌规范标准制定，简化审核查验流程，提升车辆调度效率。

下一步，两地将成立成渝交通运输标准一体化领导小组，协调解决重大问题，打造标准实施典型案例，总结提炼可复制、可推广的成功经验，为交通标准化发展贡献“成渝智慧”。

监督：0571-85871667

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