[中国中铁]中铁上海局淮宿蚌铁路项目部多措并举压降非生产性支出，实现降本增效

混凝土中国中铁 2024-05-07

中铁上海局淮宿蚌铁路项目部采取多种措施降低成本，包括优化施工方案、加强商务策划、节约资源和厉行节约。通过平面布局优化、设计变更、现场管理改进和分包限价调整等方式，实现了降本增效，节省了临时工程费用、施工措施费用、劳务成本和设备租赁成本。同时，项目部提倡勤俭节约文化，从点滴小事做起，压降非生产性支出。

　　安徽宿州讯 “优化施工方案，强化现场管理，在保证安全质量的前提下降低施工措施费；加强商务策划，抓实变更索赔；厉行节俭，节约用水用电用纸，压降非生产性开支……”4月12日，中铁上海局淮宿蚌铁路项目部结合管理实际，制定进一步推进降本的措施增项，压降非生产性经费。近年来，项目部树牢“人人都是管理参与者，人人都是效益创造者”理念，推进大商务管理，着力降本增效取得成果。
　　降本增效策划先行。项目部在制定策划、决策、施组和方案前坚持考虑经济性，在保证安全、技术可行的前提下，力求最大程度节约。深度策划平面布局，项目部在中铁上海局临建工程策划方案基础上，进一步调查项目环境和现场情况，优化细化临建工程方案。从工期实现、土地节约等方面与业主方、设计方、地方政府充分沟通论证后，决定在接近标段的中心位置建设1座“二合一”梁场，临时工程费用对比责任预算大幅节约。积极推进设计优化，实现取土场、弃土场设计变更；CFG桩变更为预应力混凝土管桩，既减小了路基软基处理质量管控风险，又提高了工程利润；调整部分承台标高，提高了墩身模板的通配性，提高工效、减小投入。
　　开源节流管理为要。项目部通过优化现场组织，强化施工管控，降低了钢板桩费用、泥浆（钻渣）处置费用和承台土方处理等各项现场施工措施费用达千万元。严格遵循中铁上海局相关分包限价，并根据实际情况优化调整。考虑地质条件及施工条件较好等情况，将直径1米的钻孔桩分包限价每米降低20元，减少劳务成本支出数百万元。积极提高周转材料利用率，并使用旧模板降成本。项目需用12套箱梁模板，新模板采购金额545万元，旧模板采购金额365万元，节约成本180万元。统筹组织集中租赁，降低设备成本，各类设备租赁较中铁上海局限价降幅最低7.38%、最高51.04%，节约成本183万元。根据当地原材料价格，优化调整混凝土配合比节约成本，减少上千万元。
　　厉行节约点滴做起。宣贯《牢固树立过“紧日子”思想勤俭办企切实压降非生产性费用的宣传提纲》，动员广大员工从点滴做起、从自身做起，不断培养“勤俭办企”良好习惯。大力倡导践行节约一度电、一滴水、一张纸，做到人走关闭电器，用笔用纸执行“换芯不换杆”“换面不换张”措施。提升车辆管理效能，通过优化行车路线和时间，减少用车，降低车辆燃油费、过路费。（曹俊松）

原标题：中铁上海局淮宿蚌铁路项目部多措并举压降非生产性支出

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