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三峡局基建史上首座桥梁成功合龙。
毗江飞长虹,远山添通途。近日,随着两台吊车将最后一片T梁精准吊装到位,长江三峡通航管理局(以下简称“三峡局”)基建史上首座桥梁成功合龙,三峡通航工程检测维修基地工程(以下简称“基地工程”)完成第一个施工标段重点建设目标。
基地工程位于三峡翻坝物流园,是交通运输部“十三五”水运规划重点建设项目。该工程批复总概算达2.16亿元,拟配备检修等工艺设备257台套、新建生产及辅助建筑物1.78万平方米,计划36个月完工,届时将大大提升通航设施快速检修能力、两坝船闸应急抢修抢险能力及船闸的运行维护技术水平。
据了解,桥梁及场平工程为基地工程的第一个施工标段,施工内容包括建设东、西两侧地块及连接桥梁一座。桥梁长126米,宽12米,双向四跨,采用钢筋混凝土T梁,最大设计载重160吨。
据项目组长李然介绍,基地修理区、仓储及候工区分居两侧,本桥是沟通两侧的重要交通设施。吊装之前,项目组精心组织完成了桥梁下部结构以及20片预制T梁的施工,多次现场查勘并开展专家审议确定了专项施工方案,做足了准备。
近期,坝上大风、高温、雷暴等恶劣天气频发,加之桥梁吊装属于超过一定规模的危险性较大的工程作业,为确保安全,三峡局副局长彭新颜带队现场督导,各施工单位克服重重困难、精诚协作、抢抓进度,3天圆满完成全部吊装作业。
“过程安全高效,效果满足预期。”三峡局基建办主任肖玉华表示,将做好后续桥面施工的管理协调,早日交付使用,保障基地东西两大片区顺畅交通。
中国水泥制品与混凝土协会荣誉会长徐永模一行到访中国水泥网
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