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受疫情影响,原材料等物资的供给在一定程度上影响了企业生产、重点工程建设。为确保年度目标任务的完成,相关部门主动上前,开辟物资运输绿色通道,助力复工复产。
近日,受疫情和洪泽湖泄洪影响,沭阳经开区企业江苏新动力沭北热电有限公司用煤告急,现有的燃煤储存量仅能满足半天的使用。如其一旦停产,将直接影响沭阳经开区118家企业的蒸汽供应及生产。
江苏新动力沭北热电有限公司总经理于保国说:“我们紧急从新沂港(运)卸煤,但是由于受疫情的影响,新沂港到沭的汽车运输又受到了限制。”
据了解,这批从陕西运来的煤由九只船组成的运输船队装运,以往船队直接将煤运抵沭阳港再卸载。但此次因洪泽湖泄洪,使得淮沭河水位上升,运煤船队准备改道将煤运抵新沂港,通过汽车装运,谁知又因疫情而受阻。了解该情况后,沭阳县水利部门快速行动,积极开展对上争取协调工作,及时解决企业遇到的燃“煤”之急。最终,这支运煤的船队及时顺利抵达沭阳港。
沭阳县水利局局长杨应响说:“我们沭阳水利局先后与淮阴闸、市水利局、省水利厅等相关单位积极联系,对上争取,尽快降低淮沭河水位、流速。”
江苏新动力沭北热电有限公司总经理于保国说:“这个船队总的运量将近1万吨,达到了七八天的用量,真是解了我们这个燃眉之急。”
作为全省“两纵五横”航道布局中“最北一横”的重要组成部分,宿连航道的建设将极大完善苏北与沿海地区的综合交通运输体系。然而,受近期疫情和原料短缺的影响,今年4月1号起,项目工地停工。为了保证工程不延期,市交通局协调相关部门护送物资车辆,确保航道复工复产。昨天下午,十辆装载干粉水泥的罐装车,在做好安全防护的情况,从徐州一路畅通,开到了项目现场。与此同时,交通部门还对运输施工材料的车辆进行了闭环式管理,严格落实疫情防控工作。
宿连航道项目办副主任鲍鸿鹄说:“到工地现场以后,驾驶员不得下车,然后我们在现场及时卸货,及时让他们返回,减少他们在宿迁境内滞留的时间,以保证这个疫情防控。”
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