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10月珠江水系港口水泥吞吐量702万吨,同比增长12.4%

水泥 珠江航务管理局 2020-11-25

2020年10月,珠江水运经济平稳运行,水路货运和港口货物吞吐量主要指标同比增长,内地与港澳间水路客运复航航线继续增加。

2020年10月,珠江水运经济平稳运行,水路货运和港口货物吞吐量主要指标同比增长,内地与港澳间水路客运复航航线继续增加。由于国庆节期间非琼籍小客车免费过海,琼州海峡客滚运输市场车运量同比涨幅较大,客运量保持同比增长。

一、珠江水运经济运行情况

(一)水路运输情况。

10月,珠江水系完成水路客运量129万人、旅客周转量3737万人公里,同比分别下降47.6%、63.6%,深圳蛇口至香港机场水上客运航线单向复航;完成水路货运量8171万吨、货物周转量169亿吨公里,同比分别增长2.8%、3.1%。

1——10月,珠江水系累计完成水路客运量814万人、旅客周转量25767万人公里,同比分别下降60.1%、69.0%;累计完成水路货运量6.81亿吨、货物周转量1426亿吨公里,同比分别下降4.8%、4.3%。

(二)港口生产情况。

10月,珠江水系港口完成货物吞吐量7086万吨,同比增长7.6%;外贸货物吞吐量696万吨,同比增长4.8%;集装箱吞吐量122万TEU,同比增长2.3%。

主要货种吞吐量方面,完成煤炭及制品吞吐量880万吨,同比下降9.6%;石油、天然气及制品吞吐量293万吨,同比增长6.4%;矿建材料吞吐量2350万吨,同比增长13.9%水泥吞吐量702万吨,同比增长12.4%。

1——10月,珠江水系港口累计完成货物吞吐量6.05亿吨,同比增长0.8%;外贸货物吞吐量6651万吨,同比下降1.4%;集装箱吞吐量1122万TEU,同比下降6.2%。

(三)长洲枢纽过闸船舶及过货量总体情况。

10月,长洲枢纽船闸通过船舶13501艘次,同比下降5.2%;过闸货运量1591万吨,同比增长41.1%。今年10月份同比大幅增长的原因,一是因去年10月份珠江枯水期提前来临,上中游水位下降,船舶减载量较大,并出现短期的滞航情况;二是船舶大型化进一步发展、装载能力有所提高。

1——10月,长洲枢纽船闸累计通过船舶115464艘次,同比下降5.5%;过闸货运量1.23亿吨,同比增长0.2%。

(四)西江水路平均运价和船舶周转率情况。

10月,西江水路代表航线贵港至广州、贵港至深圳散货平均运价分别为28元/吨、30元/吨,分别比9月份上涨3元/吨、2元/吨,比去年同期下降28元/吨、35元/吨,去年同期平均运价较高的主要原因是枯水期提前,船舶减载航行、长洲枢纽滞航导致运力相对紧张、运价迅速翻番。

代表航线贵港中心港区至珠江三角洲的单船周转率为每月2-2.5航次。

二、琼州海峡客滚运输情况

10月,琼州海峡客滚运输发班4429航次,同比增长9.4%;进出岛客运量108万人次、车运量31万台次,同比分别增长2.9%、30.8%。

1——10月,琼州海峡客滚运输累计发班47665航次,同比增长9.0%;进出岛客运量983万人次、车运量289万台次,同比分别增长-23.8%、0.7%。

编辑:梁爱光
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