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《新疆交通强国建设试点工作实施方案》获批

水泥 新疆维吾尔自治区交通运输厅 2020-07-09

近日,《新疆维吾尔自治区交通强国建设试点工作实施方案》获交通运输部批准实行并公示。未来几年,我区将在跨区域综合运输大通道、综合交通一体化枢纽、交通运输高水平对外开放、交通与旅游产业融合发展等方面进行先行先试,形成一批能复制、可推广的典型成果和经验,为全国推进交通强国建设当好先行。

近日,《新疆维吾尔自治区交通强国建设试点工作实施方案》获交通运输部批准实行并公示。未来几年,我区将在跨区域综合运输大通道、综合交通一体化枢纽、交通运输高水平对外开放、交通与旅游产业融合发展等方面进行先行先试,形成一批能复制、可推广的典型成果和经验,为全国推进交通强国建设当好先行。

一是聚焦丝绸之路经济带核心区建设,开展互联互通综合运输大通道建设试点。积极推进跨境交通基础设施的对接,加快推进丝绸之路经济带通道建设,大力推进科技创新。通过1—2年时间,实现阿拉山口口岸通高速公路,红其拉甫口岸、乌拉斯台口岸、都拉塔口岸通二级公路。通过3—5年时间,“一带一路”互联互通水平进一步提升,中国—中亚—西亚、中巴、新欧亚大陆桥、中蒙俄方向综合运输大通道建设成效显着。

二是依托国家布局的新疆国家物流枢纽承载城市,开展综合交通一体化枢纽试点。推进乌鲁木齐国际陆港区建设试点,建设完善新疆国际陆港体系,优化提升国际陆港服务功能,提升国际陆港运营组织效率,大力发展枢纽经济。通过1—2年时间,乌鲁木齐国际陆港区建设取得显着进展,陆港区周边交通集疏运网络体系基本建立。用3-5时间乌鲁木齐国际陆港区基本建成,国际陆港体系建设运营、协调联动机制和服务方式等方面形成较成熟的模式,新疆开放型经济发展达到新高度。

三是聚焦国际货物运输便利化,开展交通运输高水平对外开放试点。加强国际物流枢纽设施布局建设、国际铁路货运合作,积极推进双边、多边道路运输协定的落实,加快推进乌鲁木齐国际货运航空枢纽建设,提高口岸物流服务效率。用1—2年时间,国际货运便利化程度不断提高,中哈、中吉、中乌、中塔、中吉乌、中哈吉巴等多双边运输实现便利化,中蒙俄国际道路运输实现常态化。用3—5年时间,形成以中欧班列(中亚班列)为骨干,国际航空运输、道路运输等运输方式有效衔接的全程化、一体化、国际化物流服务链条,通关便利化水平和物流效率大幅提升。

四是聚焦旅游兴疆,开展交通与旅游融合发展试点。加快完善“快进”“漫游”的旅游交通网络,健全交通配套设施旅游服务功能,提升旅游交通服务质量。通过1—2年时间,旅游风景道和自驾游精品线路基本建成,旅游交通服务水平显着提升,共享交通、定制旅游、互联网租赁等新业态进一步发展,“交通+旅游”一体化开发模式基本得到推广。通过3—5年时间,旅游风景道和自驾游精品线路全面建成,“快进慢游”网络和疆内旅游环线网络基本完善,连通景区公路状况明显改善,打造形成一批旅游精品线路品牌,“交通+旅游”新业态得到长足发展。

编辑:俞垚伊
监督:0571-85871667
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