三位中国工程院院士会聚宁波，为类矩形盾构管片敲上“国际领先”的钢印

水泥浙东建材集团 2017-06-02

5月28日，中国建筑材料联合会组织召开的类矩形盾构管片设计与制造关键技术研究与应用成果鉴定会在中淳高科成功召开。梁文灏、龚晓南、缪昌文等三位中国工程院院士领衔的鉴定委员会对类矩形盾构管片研究成果进行了专业鉴定，专家们一致认为，这一研究成果“总体达到了国际领先水平，建议进一步扩大推广应用。”

宁波轨道交通3号线工程

类矩形盾构管片是全球最大断面的地铁盾构管片，该项目由宁波市轨道交通集团有限公司、上海隧道工程有限公司、中淳高科桩业股份有限公司和上海市隧道工程轨道交通设计研究院等单位共同完成，目前已成功应用于宁波轨道交通3号线和4号线工程。

中国混凝土与水泥制品协会执行会长徐永模（中）、秘书长曾庆东（右）参观管片生产车间

与会专家登上类矩形盾构管片三环拼装台

鉴定会前，在宁波市轨道交通集团有限公司副总指挥朱瑶宏，上海隧道工程有限公司副总工程师李刚，中淳高科总裁邱风雷、副总裁张日红等项目完成单位领导的陪同下，鉴定委员会专家一行深入中淳高科管片生产车间观摩管片生产工艺和流程。登上三环拼装台，亲眼目睹国内首创、全球最大断面的类矩形盾构管片产品实物（最大直径11.6米），就连见多识广的各位专家也禁不住连连称赞。

朱瑶宏副总指挥阐述项目概况

李刚副总工程师介绍管片结构、防水设计和测量组装等关键技术

张日红副总裁汇报管片生产制造工艺和社会经济效益

[Page]

鉴定会上，三位院士和各位专家仔细听取了项目组有关类矩形盾构管片设计和制造方面关键技术的成果汇报，详细审阅了相关鉴定材料，经反复质询和深入讨论，一致同意通过鉴定。

梁文灏、龚晓南、缪昌文三位院士

专家们认为，该项目成果创新点多，如采用计算机仿真模拟分析，提出了类矩形盾构管片衬砌结构的计算方法，并进行了有效的工程模拟试验，为类矩形盾构隧道设计、施工提供了理论支撑；创建了类矩形盾构管片的结构形式、分块模式、接头结构、连接结构、防水结构，提高了类矩形盾构隧道的可靠性与安全性；开发了类矩形盾构管片的钢模设计系统，研制了管片钢翻转架等专用设备及尺寸测量装置，确保了类矩形盾构管片生产质量可控，实现了类矩形盾构管片的规模化、精细化生产。

鉴定委员会各位专家

专家鉴定意见书同时指出，该项目已获授权发管片明专利2项，设计的类矩形盾构管片已在“中淳高科”实现工业化生产，产品经第三方检测达到工程设计要求，并已在宁波轨道交通3号线、4号线工程中应用，大幅减少了地面住宅拆迁量，降低了成本，经济、社会与环境效益显着，对城市轨道交通建设集约化利用地下空间、提升混凝土制品精细化制造水平起到了重要的示范和推动作用。国家“万人计划”创新人才、中淳高科副总裁张日红说，就以5月27日刚开始在宁波轨道交通4号线上施工的TJ4010标段（翠柏里—大卿桥—双东路）为例测算，该标段采用类矩形盾构管片后，减少拆迁面积63675平方米，根据目前宁波中心城区拆迁价格估计，仅该标段可减少拆迁费用超过10亿元人民币。

戴华祥副区长讲话

鉴定会后，宁波市鄞州区副区长戴华祥也在百忙之中赶赴会议现场，他代表鄞州人民政府此次鉴定会的圆满召开表示祝贺，并对中淳高科在创新研发方面所做的工作给予了高度肯定。

邱风雷总裁致辞

多年来，中淳高科始终坚守实业，持续发扬工匠精神和钢筋混凝土精神，真抓实干、争分夺秒、发奋图强、永创第一。从静钻根植桩、装配式建筑到类矩形盾构管片，中淳高科始终坚持产业链的整合和创新研发的投入，所取得的项目成果也一次次填补国内空白，达到国际领先水平，得到了业内专家的认可，响应了时代的需求，也赢得了市场的青睐。

编辑：俞美玲

监督：0571-85871513

投稿：news@ccement.com

凡注明来源水泥网的文字、图片、音视频稿件，未经授权，不得转载，违者将依法追究责任。联系电话： 0571-85871513，邮箱：news@ccement.com。(免责声明)