[2017.03.29-31昆明]第三届中国水泥工业粉磨系统优化改造技术研讨会
水泥 新世纪水泥导报杂志社 2017-02-14
各水泥生产企业、科研设计院所、高校、装备供应商：
节能降耗、提质增效是粉磨工艺与装备技术进步的源动力，这一源动力结合先进计算机模拟技术催生了一系列粉磨系统优化改造技术，效果明显，成绩斐然。近年来，我国水泥工业无论是生料粉磨系统、煤粉制备系统，还是水泥制成系统，在优化改造技术的作用下，都表现出单位产品电耗降低，质量不断提升的趋势。率先使用优化改造技术的企业从中获益，增强了企业的竞争和发展能力，也节约了大量的社会资源，降低了能源消耗。
为了总结这些立竿见影、投入不多的优化改造技术，将其分享给水泥企业，分享给水泥工作者，新世纪水泥导报杂志社在中国建材集团天津、南京、成都、合肥水泥专业院所的支持下联合淄博赛纳新材料科技有限公司、江苏鹏飞集团股份有限公司、郑州机械研究所举办以“降成本
求效益 立足实战 着眼方法”为主题的 “第三届中国水泥工业粉磨系统优化改造技术研讨会”。该会议是企业改造方案分析、比选、咨询，技术骨干学习交流技术提升的机会，欢迎企业骨干踊跃报名，积极参会。
现就会议拟定内容通知如下：
【会议主题】
降成本 求效益 立足实战 着眼方法
【会议内容】
1、水泥粉磨系统优化改造前的诊断分析方法与方案比选
我国水泥粉磨工艺发展迅速，各类粉磨系统并存，单位水泥粉磨电耗参差不齐，相差甚远。众多企业为了节约成本，提质增效，纷纷上马优化改造项目，却出现不同的改造效果，有的收到比预想目标还好的效果，有的改造后电耗不但没降低，反而有所上升，还降低了产量。这里的关键在于对粉磨系统改造前存在问题的分析是否充分和正确，对改造方案的评审和比选是否科学和合理。本专题立足实战，着眼方法，特邀请水泥粉磨系统优化改造实战专家邹伟斌先生主讲。
2、陶瓷研磨体替代金属研磨体不只是简单的“替代”
陶瓷研磨体替代金属研磨体的节电原理十分简单，一段时间来成为水泥行业优化改造的热点，坊间热心人士奔走相告。没搞明白的商家为占先机，以为是简单的“替代”，盲目推广和游说，致使一些企业积极选用，却最终弃而不用，敬而远之。而另一些企业组织技术力量，认真对待，技改后却尝到了甜头，在集团内推而广之。本专题以实战案例为基础，剖析个中原因。
3、立磨+管磨机半终联合粉磨系统真的不行吗
在传统管磨生产工艺基础上，将管磨机破碎功能外移给其他设备（外置选粉的立磨、辊压机等），派生了多种粉磨系统，如：开路预粉磨、循环预粉磨、混合粉磨、联合粉磨等系统，以期实现水泥生产的提产、降耗、增效。外置选粉的立磨+球磨机组成的系统，在我国诸多省市都有应用，但很少企业用得好，不少企业在寻找成功的技改范例。江苏省首批认定的年产120万吨水泥节能粉磨示范线——沭阳沂淮集团 VPM2400立磨+4.2m×13m管磨机组成半终粉磨系统，粉磨P·O 42.5水泥，台时产量达260t/h，系统粉磨单位电耗24.5kWh/t。
4、如何提高堆焊立磨磨辊磨盘和辊压机挤压辊的性价比
不管是粉磨矿渣、熟料、煤粉，还是水泥，立磨磨辊磨盘和辊压机挤压辊之表面都会遭受磨损甚至破坏，堆焊立磨磨辊磨盘和辊压机挤压辊的性价比关系到系统产能、电耗和维护成本。郑州机械研究所依托自己雄厚的技术研发实力和先进的实验设备，根据被磨材料的特性，在个性化设计优化磨辊磨盘、挤压辊的形状、材质、堆焊工艺以及设备运行管理等方面积累了丰富的实践经验，值的借鉴。
5、三选粉半终粉磨系统为什么被一些集团大力推广
自三选粉半终粉磨系统在新疆问世以来，一些集团大力推广，积极采用实现技术升级，难道它是辊压机+管磨机粉磨系统优化的最佳方案吗?
众所周知，我国水泥粉磨工艺种类极多，能耗相差很大。辊压机水泥联合粉磨工艺用户相对较多，但因为工艺流程的不同，节电效果也有差距。经济实惠的辊压机水泥半终粉磨工艺是对辊压机水泥联合粉磨技术的又一次发展和优化，其增产节能效果，证明了其比早期投产的联合粉磨技术优越。辊压机水泥半终粉磨工艺分为双选粉半终粉磨系统和三选粉半终粉磨系统，三选粉半终粉磨系统利用较小的投入成本，不仅解决了双选粉半终粉磨系统在水泥质量控制上的局限性，还进一步优化了粉磨系统辊压机和磨机两段的粉磨功能，提高了产量，降低了能耗。
实践证明，三选粉半终粉磨系统运行成本低，节电效果很好。早期投产的联合粉磨系统如何改造，仅仅是加上选粉机那么简单吗？选粉机的功能优化是否成为选择该系统的关键？会议将以实际改造案例详细剖析。
6、立磨终粉磨水泥会成为水泥粉磨系统技术升级的优选方案吗
OK33-4立磨用于终粉磨水泥（熟料与混合材分别粉磨）在云南昆明投用已经10年有余，其运行指标、管理成本、产品使用、经济效益究竟怎么样？该系统会不会成为水泥粉磨工艺技术升级的优选方案？
7、生料立磨系统技术怎样升级,生料辊压机终粉磨技术给生料立磨系统优化改造有何启示
如何提升我国水泥生料立磨系统生产的技术水平，目前开始追捧智能化的发展方向，但解决问题的具体方案并不十分明晰。针对已投产运行的生料立磨系统，我们提倡在较小投入的情况下，实现更低的电力消耗。实战专家齐砚勇博士期望为已投产运行的生产线在生料粉磨、预热、分解、烧成冷却、余热发电等方面提供可实施的技术方案，2016年在“第二届中国水泥工业烧成系统优化改造技术研讨会”阐述了《中国水泥工业烧成系统技术升级路线图》。本届会议特邀其论述《生料立磨系统技术升级路线图》，重点从立磨结构和工艺方面提出优化改造方案；同时邀请成都院等单位的立磨专家详细介绍立磨内部结构的优化及其效果,尤其是内置选粉机的改造升级。
生料辊压机终粉磨系统被实践认定为是最节能的生料粉磨系统。从生料辊压机终粉磨系统我们能否得到这样的启发：在被广泛采用的生料立磨系统中，能否去掉立磨内置选粉机，让其担当生料辊压机终粉磨系统中的辊压机的功能（将立磨内置选粉机外置，由V型选粉机替代立磨原有的烘干功能，让立磨只承担如辊压机一样的终粉磨功能），以最小的改造投入实现电耗的进一步下降？
8、管磨机结构优化只需要选用功能性配件就行了吗
管磨机的功能在于磨内高效磨细水泥。同样直径和长度的管磨机，在原料性能差异不大、工艺流程及控制手段相近的情况下，为什么有的产能大、电耗低，有的却成为系统节电的瓶颈？关键短板在哪里？磨内结构有大学问！在实践中，采用先进的优化技术，科学设计和选择适合的功能性配件，既有利于工况的优化，又有利于运行成本和维护成本的降低。这样的实用技术，不需要冠名“最佳”，却经得起实践。
成都院机械所采用先进的优化技术，科学设计和选择适合的功能性配件，用于海外的总承包工程，不仅是对优化技术的自信，也是业主的肯定；国内从事管磨机结构改造的企业在这一方面虽具有一定的实践经验，但大多因优化技术落后，功能性配件形状尺寸凭借经验，不得不在试用中反复摸索和调整，其中有不少值得借鉴的教训。
9、原料土多水分大，难道真的就无法享受生料辊压机终粉磨技术的节电优势么
从当前的技术现状看，生料辊压机终粉磨技术是生料粉磨工艺中最节电的技术。然而在南方多雨地区，崇尚节能降耗的业主却不敢选择，担心在水分大，物料含土多时，系统优势不能充分地发挥（四川亚东，电耗15—16kWh/t生料）。这种担心不是没有依据的，知名专家贾华平认为，该系统并不怕雨水多，也不怕含土多，怕的是两者都多。两者都多，系统易堵，运转效率和产量下降，电耗必然高。而今就有不怕两者都多的生料辊压机终粉磨技术奉献给您，敬请莅临分享。
10、管磨机制备煤粉系统的产量跟不上烧成系统需求怎么办？
早期的预分解窑生产线，采用管磨机制备煤粉系统的比较常见。但随着烧成系统技术的进步，产能的提升，管磨机制备煤粉系统的产能跟不上需求，成为节能挖潜工作的瓶颈。怎么办？拔掉新上立磨系统？投资却不是一个小数。要么移植、借鉴水泥粉磨系统改造的成功经验？实践证明，后者实属投入小、见效大的选择。
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【赠书】
《邹伟斌粉磨技术》，收集整理粉磨系统优化改造实战专家邹伟斌先生近年来公开发表的以及未发表的重要论著，涉及水泥等物料粉磨系统优化改造的诸多环节，展示邹伟斌粉磨思想与技术精华，是水泥企业技术管理者不可多得的参考书。与会代表获赠一本。会上将安排赠书仪式，从既有回执又报到参会的单位中，抽取10家参会企业，每家获赠6本。
【组织机构】
主办单位：新世纪水泥导报杂志社
协办单位： 淄博赛纳新材料科技有限公司
江苏鹏飞集团股份有限公司
郑州机械研究所
赞助单位：成都建筑材料工业设计研究院装备技术分公司
支持单位：成都建筑材料工业设计研究院
天津水泥设计研究院
南京水泥设计研究院
合肥水泥研究设计院
【参会对象】
水泥企业高管，生产管理负责人，设备管理负责人，正副总工程师，粉磨工艺/设备技术主管，粉磨系统操作员等相关从事粉磨工作的技术人员；从事粉磨技术研究的大专院校教师、科研设计院所等机构的研究设计人员，粉磨设备及技术服务商。
【参会费用】
水泥企业、高校、科研设计院所每人1000元，粉磨设备及技术服务商每人1600元，会务费含资料费及餐费；住宿统一安排，费用自理。装备企业所需展示服务请致电咨询。
会务费提前支付到本刊账户，一可优惠会务费200元，二会务组可提前备好发票，以便及时报销。
【时间及地点】
时间：2017年3月29日-31日，29日全天报到。
地点：云安会都（昆明市西山区石安公路马街路口，云安会都总机：0871-68171666）
交通：
1、 机场——云安会都
（1）乘出租车：从昆明长水国际机场乘出租车直达云安会都，直线距离约35公里，车程约40分钟，单程费用约120元~150元，含机场高速过路费。
（2）乘机场大巴：从昆明长水国际机场乘空港1号线或2号线再换乘公交汽车可达云安会都
A、空港1号线 昆明长水国际机场上车-----到西驿酒店（小西门原新南疆宾馆）下车，换乘100路公交汽车至云安会都站下车。（空港快线票价25元，公交1--2元）。
B、空港2号线 昆明长水国际机场上车-----到泰丽酒店下车，在民航路口换乘51路公交汽车至云安会都站下车。
（3）乘机场公交：从长水机场乘919B1号线或919C号线再换乘可达云安会都（公交快线票价14元，公交1-2元）
A、919B1号线 昆明长水机场上车---西部客运站下车，打出租车至云安会都（15元以内）。
B、919C号线 昆明长水机场上车---火车站下车，打出租车至云安会都站下车（30元以内）。
2、火车站——云安会都
（1）乘出租车：从昆明火车站乘出租车直达云安会都，距离约11公里，车程约20分钟，单程费用约25元。
（2）乘公交车：
A、从昆明火车站旁 春城路站点 乘公交车51路到云安会都，距离约11公里，车程约30分钟，公交票价：2元。
B、步行至昆明站（站前广场）站，乘坐z33路，在春城 路站下车，换乘51路，在云安会都站下。
C、步行至昆明站（站前广场）站，乘坐80路，在丹霞路口站下车，换乘100路，在云安会都站下 。
【联系方式】
联系人：陈倩（13060070272）胡海波（13908231271）
电话：028-84365513
传真：028-84300140
信箱：cementguide@sina.com
网站：www.cement-guide.com
新世纪水泥导报杂志社
2017年2月8日
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