又2条公路项目中标了

混凝土中国混凝土网 2026-01-19

S207环湖东路甲乙村至克土段，项目路线起于海南州共和县倒淌河乡倒湖茶公路交叉口处，经湖东种羊场、金沙湾旅游风景区，终点止于克土接国道213线，路线全长43.186公里，采用双向四车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度17.5米，村镇过境路段与地方规划相衔接。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。支线起点位于环湖东路三岔路口，止于克土三岔路口，支线全长3.249公里；支线利用既有道路

项目名称：S207环湖东路甲乙村至克土段、S208环湖西路切泉沟至黑马河段、S304环湖东路克土至甘子河段公路改扩建工程施工

项目概况：S207环湖东路甲乙村至克土段，项目路线起于海南州共和县倒淌河乡倒湖茶公路交叉口处，经湖东种羊场、金沙湾旅游风景区，终点止于克土接国道213线，路线全长43.186公里，采用双向四车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度17.5米，村镇过境路段与地方规划相衔接。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。支线起点位于环湖东路三岔路口，止于克土三岔路口，支线全长3.249公里；支线利用既有道路资源单侧拼宽，采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10.5米。其他技术指标执行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)。

S208环湖西路切泉沟至黑马河段项目路线起于海北州刚察县切泉沟接国道315线，途经年乃索麻村、石乃亥镇，终点止于黑马河镇接青海湖旅游专用公路(1期)工程终点，项目路线全长70.7公里，全线利用既有道路资源单侧拼宽模式，采用双向四车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度17.5米，村镇过境路段与地方规划相衔接。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级。其他技术指标执行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)。

S304环湖东路克土段甘子河段，项目路线起于克土三叉路口处，途径同宝山景区、沙岛、尕海，终点止于甘子河乡接国道315线。项目路线全长43.868公里，全线利用既有道路资源单侧拼宽模式，采用双向两车道三级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其他技术指标执行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)。

HHSG-1标段：S208环湖西路切泉沟至黑马河段K0+000-K23+400段路基、路面、桥涵、交安、机电、环保及绿化等工程（具体详见图纸及工程量清单）：

HHSG-2标段：S208环湖西路切泉沟至黑马河段K23+400-K70+700段路基、路面、桥涵、交安、机电、环保及绿化等工程（具体详见图纸及工程量清单）；

HHSG-3标段：S207环湖东路甲乙村至克土段K0+000-K29+666段路基、路面、桥涵、交安、机电、环保及绿化等工程（具体详见图纸及工程量清单）；

HHSG-4标段：S207环湖东路甲乙村至克土段K29+666-K43+186（含支线3.249公里）及S304环湖东路克土至甘子河段K0+000-K43+868段路基、路面、桥涵、交安、机电、环保及绿化等工程（具体详见图纸及工程量清单）。

中标信息：

HHSG-1标段

第一名：广西路桥工程集团有限公司

中铁五局集团第一工程有限责任公司

投标报价：175,222,305.72元

第二名：中铁一局集团有限公司

投标报价：176,473,999.98元

第三名：中铁四局集团有限公司

投标报价：176,742,519.06元

HHSG-2标段

第一名：青海省兴利公路桥梁工程有限公司

投标报价：269,411,755.00元

第二名：中交一公局第三工程有限公司

投标报价：269,958,841.01元

第三名：龙建路桥股份有限公司

投标报价：270,752,112.78元

HHSG-3标段

第一名：青海省海南天和路桥工程有限公司

投标报价：156,020,988.93元

第二名：中铁四局集团有限公司

投标报价：157,381,427.83元

第三名：陕西高速机械化工程有限公司

投标报价：157,745,771.69元

HHSG-4标段

第一名：青海省海西公路桥梁工程有限公司

投标报价：210,009,718.10元

第二名：新疆路桥建设集团有限公司

投标报价：210,968,621.96元

第三名：安徽建工建设投资集团有限公司

投标报价：211,815,086.26元

项目名称：G1523甬莞高速公路增设海西互通（既有阁巷枢纽改建）工程第SG01标段

本项目位于平阳县、瑞安市境内的甬莞高速公路与温州绕城高速公路西南线交叉的既有阁巷枢纽处，为既有阁巷枢纽原址改建增设落地功能的互通，互通形式为为一座单环式变形苜蓿叶型枢纽互通，其中A～D匝道为现状的T型互通，E～I匝道为本次叠加新增的B型单喇叭互通。新增的E匝道起于平海大道，向北侧沿现状涂三河方向设置收费站，随后上跨甬莞高速，接入互通区。F、G匝道分别从现状D、A匝道接出后，向南接入收费站；J、K匝道从收费站接出后，分别向东、向北接入现状A、D匝道；H匝道自东向南从现状B匝道接入E匝道，I匝道自南向西从E匝道接入现状C匝道。互通区主线起讫桩号JXK317+374～JXK319+136（同现状阁巷枢纽），主线全长约1762米（完全利用），匝道总长约3860米（其中桥梁长1720.1米），新建匝道收费站1处，以及配置必要的交通辅助管理用房和设施。本项目概算总投资61843万元，建安费42785万元

既有G1523甬莞高速公路、温州绕城高速公路均为双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米；匝道设计速度40公里/小时，单向单车道匝道路基宽度9.0米，对向双车道匝道路基宽度16.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，其他技术指标按照国家及行业有关现行标准、规范的规定执行

第SG01标段：主线起讫桩号JXK317+374～JXK319+136（同现状阁巷枢纽），主线全长约1762米（完全利用），匝道总长约3860米，主要工程内容为路基、路面、桥涵、交叉工程（互通）、三改、交安、绿化及环境保护工程、管理用房的地基处理及绿化等工程的施工完成、缺陷责任期缺陷修复。具体工程数量详见工程量清单，标段概算建安费约39000万元。标段主要结构物：桥梁1720.1m/9座，其中大桥1524.9m/5座，中小桥151.2m/4座。涵洞7道，其中盖板涵4道，圆管涵3道，枢纽式互通式立交1处。具体如下：平海大道改河桥上部结构采用1×25米预应力砼小箱梁，下部结构采用U台，桩基础。管理房改河桥上部结构采用1×25米预应力砼小箱梁，下部结构采用U台，桩基础。E匝道1号桥上部结构采用15×20米预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式台，桩基础。E匝道2号桥上部结构采用13×20米预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式台，桩基础。E匝道3号桥上部结构采用12×20+2×25+20+3×25+50+2×25+14×16米预应力砼小箱梁/钢混组合梁/叠合T梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，桩基础。G匝道桥上部结构采用23+40+10×20.416米钢混组合梁/预应力混凝土小箱梁/叠合T梁，下部结构采用柱式墩，桩基础。K匝道桥上部结构采用6×20+3×25米预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，桩基础。I匝道桥上部结构采用2×20米预应力砼小箱梁，下部结构采用柱式墩，柱式台，桩基础。

计划工期：900日历天

中标信息：

中标候选人名称：中交建筑集团有限公司

投标报价（元）：334557777

编辑：曾家明

监督：0571-85871513

投稿：news@ccement.com

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