混凝土 中国混凝土网 2026-02-05
国道208、省道317线太原境内东郭湫至西关口段公路工程特许经营者
项目规模:本项目路线全长62.368公里,其中起点~北洛阴互通(30.407公里),采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度22.5米、分离式路基宽度11.25米;北洛阴互通~柏井东互通(3.4公里),与国道108线太原过境段公路新建工程共线,双向六车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度40米;柏井东互通~终点(28.561公里),双向四车道一级公路标准,设计速度60公里/小时,整体式路基宽度20米、分离式路基宽度10米。荷载等级采用公路-Ⅰ级,其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)。 全线桥长4185.5米/25座(不含互通),其中大中桥共计1983米/18座,分离立交2202.5米/7座(不含互通)。涵洞共100道(不含互通)。箱涵68道,圆管涵32道。通道共20道,均为箱式通道;全线隧道共计1030米/1座;互通式立体交叉3处;平面交叉24处;总用地5839.084亩,新增用地5302.438亩;收费站1处,治超站1处,同址合建服务区、养护工区、隧道管理站、监控通信站各1处。
本项目静态总投资约为339142万元,其中:建筑安装工程费227902万元;土地使用及拆迁补偿费54277万元;工程建设其他费28961万元;预备费28002万元,建设期利息14358万元,项目总投资约为353500万元。资金来源特许经营者自筹、省级财政资金补助。资本金:70700万元,占总投资的20%,特许经营者自有资金59791万元,占资本金84.57%;依据山西省“十四五”公路水运建设养护投资政策申请省级财政资金补助,按补助标准185万元/公里计算,本项目北洛阴互通~柏井东互通段利用规划的国道108改造后的企业大道,共长3.4公里,由于国道108线太原过境段公路新建工程已计了该段省级财政补助,故省级财政补助为(62.368-3.4)*185=10909万元,占资本金15.43%,项目融资:申请银行贷款约282800万元,占总投资的80%。
中标信息:
第一名:山西建筑工程集团有限公司(牵头人)
山西晋路投资开发有限公司(成员)
中国铁建大桥工程局集团有限公司(成员)
自有资金投入59791万元,银行贷款282800万元,其他渠道融资0万元。
第二名:广西路桥工程集团有限公司
自有资金投入59791万元,银行贷款282800万元,其他渠道融资0万元。
第三名:中交路桥建设有限公司
自有资金投入59791万元,银行贷款282800万元,其他渠道融资0万元。
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