中国重汽发布2023年ESG报告：深耕新能源技术，引领绿色重卡新潮流
混凝土 证券时报网 2024-05-06
中国重汽发布2023年ESG报告，强调绿色发展，致力于新能源技术，尤其是纯电动、混合动力和氢燃料电池领域。公司新能源产品营业收入增长144%，研发投入增加，目标2024年清洁技术投入再提升50%。同时，中国重汽践行绿色制造，减少排放，提升能效，推进低碳运营，展现制造企业绿色发展决心。
证券时报网讯，4月30日晚，中国重汽（03808.HK）发布了2023年度ESG报告，全面阐述了公司在责任治理、产品创新、健康安全和绿色低碳等ESG关键领域的积极行动。报告显示，公司正致力于绿色发展，以科技创新为核心，积极拓展新能源产业，对当前商用车企业的可持续发展提供了新范例。
技术领航 驱动新能源产业高速发展
中国重汽是我国重卡行业龙头，市场份额连续多年居行业榜首，出口销量常年占据行业半壁江山。近年来，公司海外市场高端化成效显著，正对标欧美一线品牌构建全球市场竞争力，其在新能源产业的布局，代表了重卡行业对全球新能源浪潮的思考和发展方向。
面对全球汽车新能源化发展趋势，中国重汽全面推进智能制造、绿色制造、高端制造，加速新能源汽车产业布局，积极应对变革和发展。具体来讲，公司围绕“一主引领、两翼驱动”产品规划，全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线；以纯电动路线为核心，混动路线和燃料电池路线为支撑，重点打造差异化电驱动桥系列产品。
在纯电动技术方面，公司已掌握新能源汽车电控系统全部开发与测试的核心技术，以自主软硬件研发为基础，形成了电驱动桥、中央驱动两大总成，并已达到国内领先、国际先进水平。氢燃料电池技术方面，公司已有10余款氢燃料车型实现示范运营，氢燃料电池重卡实现在港口、园区、钢铁厂等多场景应用。公司与日本丰田燃料电池合作开发的300kWh双模块氢燃料牵引车型，燃料电池输出功率居国内第一。此外在混合动力技术方面，公司研发的高效混动系统能够提高燃油经济性，提高动力性、降低排放，并积极研究推进多种技术路线混动系统，为客户提供更加高效节能的运输工具。
应用场景上，公司选择率先在特定场景突破，聚焦港口、钢铁厂等重工业、渣土运输、市政环卫、混凝土运输、城配物流、煤炭运输、矿山倒短八大应用场景，开发全系列新能源整车产品，产品覆盖牵引车、自卸车、专用车、搅拌车、载货车、轻卡，通过“中央驱动”以及“电驱动桥”的差异化产品组合策略，满足新能源不同应用场景的运营需求。
2023年，公司新能源产品营业收入较2022年增长144%，清洁技术上的高研发投入是新能源业务取得长足进步的重要保障。公司去年清洁技术研发费用达3.1亿元，获得清洁技术专利数量90项。公司提出目标，2024年清洁技术研发投入5.7亿元，较2023年再提升50%。
节能减排 践行制造企业绿色发展
在布局绿色产品的同时，中国重汽积极推进自身绿色转型，将可持续发展理念落实到日常运营中，贯彻实施环境保护，积极践行低碳运营，坚定走向绿色未来。2023年，公司环保费用共计投入4841.17万元。
公司拥有自上而下的环境管理体系，建立了以董事长为最高领导层的安全生产委员会，统筹管理安全环境事务，带领中国重汽全部附属公司完成年度环境目标。并将环境目标纳入责任管理人员的个人绩效考核标准，明确各岗位在环境保护中的具体职责，确保环保工作切实开展、有效落实。
低碳控排方面，公司达成了百万营收废水、COD排放量、有害废弃物、无害废弃物及固体废弃物排放密度较2021年降低5%的减排目标。公司废水、废气排放达标率100%，危险废弃物100%合规处置，未收到环境方面的重大投诉或处罚。
在节能降耗方面，公司持续健全能源管理体系，依托三级能源管理架构，建立从集团到各附属公司的各级能源管理队伍。2023年，中国重汽16 家附属公司获得ISO 50001能源管理体系认证，认证覆盖率84%，外部审核覆盖率84%。
2023年，公司节能降耗成效显著，电力能耗0.18万千瓦时/辆，天然气能耗0.01万立方米/辆，热力能耗1.34百万千焦/辆，均大幅小于公司所设置的目标值。公司万元工业总产值能耗达到14千克标准煤/万元，大幅小于目标值22千克标准煤/万元。
在推进节能生产的同时，公司不断优化能源使用结构，大力发展清洁能源。2023年，济南轻卡制造公司与莱芜工厂双线开展光伏项目建设，该项目采用了先进的能源管理系统，对光伏发电进行实时监测和优化调度，最大程度地提高了能源利用效率。济南轻卡光伏电站全年共发电约350万kWh，有效降低企业对传统能源的依赖。（齐和宁）
校对：彭其华
原标题：中国重汽发布ESG报告：致力于绿色发展 打造新能源产品技术高地
投稿：news@ccement.com
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