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16日,国家发展和改革委员会正式批复了石(林)蒙(自)高速公路建设项目的可行性研究报告后,昨天下午,红河哈尼族彝族自治州启动了石蒙高速公路建设的征地拆迁工作,并进行了大会动员。
石蒙高速公路北接已建成的昆石高速公路,南接即将建成通车的蒙(自)河(口)高速公路,全长183公里,是我省“三纵三横”、“九大通道”公路网建设的重要内容。公路分为石锁高速和锁蒙高速两段,石锁高速大部分沿昆河公路老路建设,少部分是新建,而锁蒙高速则全部是新建,经开远、羊街、草坝后,在新安所镇连接蒙河高速。公路路基宽26米,为双向4车道,设计时速100公里。全线预计总投资85.7亿元,是红河州公路建设史上投资规模最大的项目。
记者了解到,该条公路的初步设计已经完成,省公路开发投资公司已组建了建设指挥部,并开展了大量开工前的准备工作,而征地拆迁主要由红河州和经过的县市直接负责实施。公路的建设资金来源除了国家、省及公路规费的投入外,还有27亿元的银行贷款,是一条政府还贷公路。据悉,公路在红河州境内经过弥勒、开远、蒙自3县市,征地面积847.3公顷。
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