昆明在建明新机场引桥支架垮塌致7死

水泥京华时报 2010-01-04

　　1月3日14时20分许，昆明在建新机场配套引桥工程在混凝土浇筑施工中支架突然发生垮塌。截至19时30分共计7人死亡，8人重伤，26人轻伤。

　　事件

　　38米长桥体突然垮塌

　　垮塌的桥面钢架位于两根混凝土桥柱之间，施工人员说，垮塌桥面长38.5米、宽13.2米、高8米，桥面从右向左塌落，左端钢筋还连接在桥柱上，网状结构的支撑钢架全部压塌，右侧部分严重扭曲的钢架残留着损坏的扣件。

　　垮塌发生时工人刚好吃完中午饭，下午交接班完毕，有两个班次的工人陆续进入作业面开始施工。“当时混凝土浇筑已经快完了，突然支撑体系失稳。我们都很纳闷，怎么会出现这种事情。”

　　云南建工市政公司质量安全监督部部长黄志斌告诉记者，当时工人正在进行混凝土桥面及箱梁浇筑施工，箱梁内共有6名工人在封闭结构内作业。4名被困工人相继救出后，截至下午5时17分，还有2名箱梁作业的工人被埋压在现场。

　　救援

　　5台吊车数百人施救

　　“快快！搜救犬上来！”接到命令，在救援现场待命的3条消防搜救犬立即冲进核心区域。事故发生后，施工现场上百名工人和5台吊车被调入现场就近救援，昆明市消防支队也立即调动5个中队、战勤保障大队等救援力量，出动28辆消防救援车、106名官兵和搜救犬分队3条搜救犬赶赴现场救援。

　　下午5时05分，垮塌工地上，消防队员手持生命探测仪、液压剪切钳、链锯、扩张器、牵引器等救援装备，穿梭在各个施救点，一边搜索被困工人，一边紧急救援。120急救人员也同救援人员一起冲进现场，对发现的被困工人进行急救。

　　消防队员们一边切割埋压在工人身上的钢筋，急救人员一边给被困工人输液，保持被困工人清醒意识，配合救援人员施救。5台吊车也垂下钢索，在救援人员指挥下小心牵引重达数吨的钢筋和混凝土部件，尽快为被困工人打开生命通道。

　　一个小时里，不断有被困工人被救出，参加救援的工人们和消防官兵一道，用担架抬出受伤的工友，现场抢救后抬上120急救车飞驰而去。截至19时30分共计7人死亡，8人重伤，26人轻伤。

　　通报

　　支撑体系失稳

　　下午5点30分，新机场建设指挥部副指挥长，新闻发言人王进胜通报了事故的情况。他介绍，新机场航展区引桥工程主要由云南建工市政公司负责施工，引桥直接连通市内的高架桥。事故发生后，指挥部已经全力以赴组织救援。

　　云南建工市政公司质量安全监督部部长黄志斌介绍，昨天下午2点20分，新机场航站区A3标段东引桥工人在浇灌顶桥混凝土过程中，有一段工程因支撑体系失稳垮塌，当时有30多名工人正在桥上施工。事故原因正在进一步调查中。

　　亲历

　　夫妻掉进废墟

　　昨（3）日下午，张永贵被送进了经开区人民医院。下午2时20分，张永贵和妻子杨琴美一起从桥上掉进了废墟中。

　　当时，桥面上的工人正在“打振动”。张永贵说，听见桥体在响，有人在旁边喊“不能再打了，桥在振动，再打就塌了”。杨琴美负责在桥面提电机，此时，她正闲站在这座混凝土大桥上“看远处”，脚下的新机场工地上施工正在热火朝天，“四处都是叮叮当当的声音”。没有丝毫的准备，在一片嘈杂声中，夫妻俩几乎同时从桥面上坐进了废墟中，眼前是已经解体的大桥。

　　事故发生后，两人各自爬出了废墟，被送往医院后，安排在了不同的病房。因为腰部均有挫伤，无法走动，直到记者采访中恰巧接触到夫妻俩之前，他们彼此还不知道各自去向。

　　在张永贵隔壁的病房里，任天海痛苦地呻吟着，看得出来他腰部的伤势要比其他几位工友重一点。同一病房的何育斗说，事发时任天海正在桥上整理铁架，上面混凝土掉下来砸掉了他头顶的帽子，头部被砸得血淋淋。

　　工头摔到桥下

　　40岁的李仁孝独自躺在病床上，和大多数伤者一样，他的腰部也无法轻易扭动。来自昭通的李仁孝是工地上一个小工头。“我正在桥面上混凝土补洞，突然感觉地震了，摔到桥下时腰椎就动弹不得了”，顾不上自己的伤情，李仁孝大声地喊救人，他清晰地记得，自己的工人正在大桥的重力碗支架下作业。“桥面和桥下双层作业，其中下层有我带来的12人，他们当时被压在了下面”。

　　因为救援工作没有结束，妻子一直守候在事故现场，李仁孝躺在病床上焦急地等待着消息。晚上8时，从事故现场赶来的工友告诉他，他的施工队中有6人死亡。

　　3个月前，李仁孝带着一支29人的队伍进入正在建设中的新机场工地。对于事故原因，这个小工头摇着头表示无法理解。

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