[豫]信南高速下月通车,全线采用钢纤维混凝土技术

水泥 2006-12-13

　■主体工程已完工，服务系统安装80％

    ■届时，乘车30分钟可到唐河，90分钟到信阳

    ■南阳市将再开一条对接长三角“黄金通道”

    沪（上海）陕（陕西）高速公路信南段（下称信南高速），将于12月底前竣工通车，南阳通向华东和东南沿海地区的又一条快速通道即将贯通。

    11月28日，记者先行驱车探路，独家为您揭开信南高速的“面纱”。

    记者探路一路向东，30分钟到唐河

    15时整，从南阳城区出入口（宛城区溧河乡何庄附近），记者乘车驶上信南高速。放眼望去，黑色的沥青路面、白色的标线一直向远方延伸。

    加速，再加速。车速提高到每小时100公里，标线、两侧的防撞护栏急速向后退去。汽车行驶在宽阔平坦的路面上，如风行水上，平稳而又快捷。道路两侧，服务区、出入口的房舍全部是仿汉代建筑，庄重典雅。15时30分，轿车到达唐河县城出入口（城郊乡孟庄附近）。

    信南高速仅有的两座特大桥也全部在南阳境内。全长1590多米的白河特大桥犹如一条巨龙，横跨白河两岸，雄伟壮观。全长1293米的跨宁西铁路特大桥气势如虹，桥下不时有列车隆隆驶过。列车飞驰，大桥耸立，一动一静构成了一幅美丽的图画。

    技术人员告诉记者，沪陕高速公路与宁西铁路都是全国性交通大动脉，这两条“黄金通道”为南阳成为中西部交通枢纽城市奠定了坚实的基础。

    建设动态主体完工，服务系统安装80%

    据了解，信南高速全长183公里，东起信阳市平桥区，与已建成通车的叶集到信阳高速公路相连，向西经桐柏毛集、泌阳、唐河、宛城区，止于卧龙区潦河镇辛店村北，与在建的宛（南阳）坪（西）高速相连接。

    全线共设特大桥两座、大中桥164座、互通式立交8处，分离式立交28处，涵洞通道338道，天桥104座，服务区3处，停车区3处，收费站7处，工程概算69．2亿元。

    信南高速于2005年3月正式开工建设，截至今年11月26日，全线累计完成投资66．3亿元，占总量的96％。土建产值完成110％，路面产值已完成96．7％。

    全线7个收费站主体工程基本完工，交通机电设备已全部到位，监控、收费、通讯三大系统安装已完成总量的80％，服务区、房建工程也已经完成总量的80％。

    信南高速南阳段全长109公里，目前，主体工程已全部完成。

    亮点多多环保为先，彰显地方文化特色

    建成通车后的信南高速将是我省第一条勘察、设计示范高速公路，也是一条安全之路、生态之路、环保之路。

    安全之路。唐河以西部分路段实施“六改八”，中间隔离带采用新泽西防撞护栏，拓宽了行车空间，保证了行车安全。

    科技之路。全线采用钢纤维混凝土技术、沥青玛蹄脂碎石技术、旋转剪切压实试验新方法等，施工工程科技含量高，大大提高了道路的质量。

    集约之路。路基填筑过程中，实施了填砂路基砂砾石包边新技术，全线节约用地约8000亩左右。

    环保之路。采用边坡生态防护技术，既节约了成本，又提高了生态效益。目前，大部分边坡上绿意盎然，已成为一道靓丽的风景线。

    文化之路。沿线天桥、服务区、收费站的设计上，充分融入当地人文元素，提高文化内涵。南阳段的各服务区、出入口，统一采用仿汉代建筑，汉文化气息扑面而来。

    精品之路。白河特大桥是我省规模最大的连续箱型梁桥，采用无支架挂篮施工，目前，该大桥已成为南阳市的一大景观。

    东引西进对接长三角，堪称“黄金通道”

    信南高速是我省范围内建设里程最长、一次性投资最多的高速公路项目，因此，从立项到开工建设，该项目备受社会各界的关注。

    沪陕高速，是国家规划的西部大开发八大通道之一的重要区段。信南高速因此成为我省规划的以郑州为中心的“五纵四横四通道”的“第四横”。

    它的建成，将大大缩短中西部地区同东南沿海及长江三角洲经济发达地区的时空距离。对于南阳来说，无疑是通向华东和东南沿海地区的“黄金通道”。

    据介绍，信南高速全线通车之后，南阳到信阳的行车时间将由3个小时左右减少到90分钟。

    新闻链接全市高速公路一览

    已建：约158公里

    日（照）南（阳）高速许平南段，全长66．6公里，起自方城县砚山铺村，止于宛城区张敏庄、下王庄之间。

    太（原）澳（门）南邓段，总长约91．5公里，北接许平南高速公路终点，途经宛城区、卧龙区、新野县和邓州市，止于豫鄂两省交界处。

    在建：388公里

    沪（上海）陕（陕西）高速信南段经南阳市109公里。

    沪（上海）陕（陕西）高速宛坪段，东接信南段，经镇平、内乡、西峡等3县，止于豫陕两省交界处，全长150．22公里，计划2007年上半年通车。

    太（原）澳（门）高速岭南段，北起南阳与平顶山交界处分水岭，经过南召、镇平、卧龙、宛城等4县区15个乡镇，南到卧龙区王村乡，连接沪陕高速公路，全长约98公里，预计2007年竣工。

    焦（作）桐（柏）高速桐柏段，南起淮河镇，向北与信南高速交会，全长30公里，预计2007年通车。

    待建：约70公里

    临（汾）三（亚）高速西峡、淅川段，长约70公里，北起三门峡与西峡交界处，经西峡穿淅川境内。预计2007年开工建设，2009年通车。

    规划建设：60公里

    武（陟）西（峡）高速西峡段，北起焦作市武陟县东侧，横渡黄河，南下途经荥阳、栾川等8个县市，在西峡县城北葛营一带与沪陕高速宛坪段互通，在南阳市总长约60公里，建设时间表正处酝酿之中。